• By fueyv

Istuin Ateca X -persity -idea osoittaa tiukemman ilmeen Pariisissa

ATECA X -persiteetti on paljastettu julkisesta debyytistään Pariisin autonäyttelyssä. Karkea ja valmistettu ristikkäin on vain idea, mutta pomot hyödyntävät tapahtumaa reaktion mittaamiseen ennen kuin valitset sen tuotantoon.
Muutokset perusajoneuvon yli ovat paljon radikaalimpia kuin saatat kuvitella, naarmujen levyjen edessä ja takaosassa sekä puskurien ja sivukynnissä olevien vartaloverhojen lisäksi. Siellä on joitain paksuja maastoautoja ja myös erillisiä kevytmetallivanteita.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

• Hienoimmat maastoautot ostaa nyt
Istuin toteaa, että ATECA X -persiteetti on ajoneuvo, joka voi “ylittää kaikenlaiset rajat”, ja rahoitetaan itseään “moniin seikkailunhaluisiin maastotilanteisiin”. Huolimatta siitä, että se on vain ajatuksena toistaiseksi, X-PERIENCE saa kuusi ajomatkaa-mukaan lukien lumi ja maastoajo-monimutkaisen Haldex-nelipyöräisen järjestelmän sekä kukkulan laskeutumisen hallinnan lisäksi.
13

Mustan rungon ja 18-tuumaisten kevytmetallivanteiden lisäksi ATECA X -persiteetti saa erityisiä ei-tarkkailua ja sivuvaiheita sekä mutaläppien ja kromikattojärjestelmien kiskojen lisäksi.
Sisällä SEAT on asentanut ”maanläheiset” värit, joita täydennettiin ohjauspyörän, istuimien ja vaihdevivun oranssilla ompelemalla. Mokkanahka sekä nahkaurheilut toimivat X-PERIAY-LOGOT, kun taas XP-merkintäominaisuudet kaikkialla. Apple CarPlay, Android-auto sekä kahdeksan tuuman medianäytön pinta kalliita ilmeitä.
Konepellin alla SEAT on asentanut ATECA: n moniin tehokkaisiin 187 hevosvoiman 2,0 litran TDI-dieselmoottoriin, todistettujen seitsemän nopeuden DSG-automaattisen vaihdelaatikkojen lisäksi. 4Drive-nelivetojärjestelmä on vakiona, samoin kuin brändin XDS-pitohallintajärjestelmä.
13

Emme ymmärrä ATECA X -perienssin kohtaloa vasta Pariisin moottorinäyttelyn jälkeen, mutta tuotantosuunnittelu on erittäin todennäköistä, että nykyinen kuvio ristikkäille ja maastoautoille. Jeep Renegade -tapahtuman kaltaiset mallit tarjoavat edelleen hyvin, mikä tarkoittaa, että Seatsin lihavamman atecan markkinat ovat kuitenkin kaikki varmoja.
Pitäisikö Seat laittaa Ateca X -persiteetti myyntiin? Ymmärrämme näkemyksesi kommenteissa …

• By fueyv

“Yhdistynyt kuningaskunta pysyy loistavana paikkana autojen rakentamiseen ja ostamiseen”

Se ei ehkä ole ollut autoteollisuuden lopputulos tai 48,1 prosenttia äänestäjistä, mutta seuraavien parin vuoden aikana Yhdistynyt kuningaskunta erottuu itseään Euroopan unionista.
Kun kansanäänestyksen tuloksen alkuperäinen hysteria kuolee ja markkinat laskeutuvat, on selvää, että paljon työtä on edessäsi suojaamaan sitä, mikä on kukoistavaa Yhdistyneen kuningaskunnan automarkkinoita ja Ison -Britannian autoteollisuutta.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

• Brexit loitsee epävarmuutta Yhdistyneen kuningaskunnan autoteollisuudelle
Kuten moottorin tuottajien ja kauppiaiden yhdistyksen pomo Mike Hawes sanoo: ‘Hallituksen tulisi nyt ylläpitää taloudellista vakautta ja suojata sopimusta EU: n kanssa, joka suojaa Yhdistyneen kuningaskunnan autojen etuja. Tähän sisältyy tariffiton pääsy eurooppalaisille ja muille globaaleille markkinoille varmistamalla, että voimme rekrytoida kykyjä EU: sta ja muusta maailmasta. ”
Joten mitä se tarkoittaa autojen ostajia? Lyhyellä aikavälillä, mikään – jos suunnittelet ostoa, tänään tarjotut tarjoukset ovat hyvin samankaltaisia ​​kuin tulevina kuukausina tarjotut tarjoukset.
• Best of Britannian: Yhdistyneen kuningaskunnan autoteollisuuden tutkiminen
“Lainanottokustannukset ovat edelleen vakaat ja se on välttämätön kuljettaja automarkkinoilla tänään”, Hawes sanoo.
Pidemmällä aikavälillä Yhdistynyt kuningaskunta pysyy toiseksi merkittävimmät automarkkinat Euroopassa ja yksi maailman merkittävimmistä. Ulkomaiset autonvalmistajat eivät voi eikä käännä selkänsä niin kannattavilla markkinoilla ja pyrkivät myös täysin vapaakauppaan tarjouksiin takaavien tason takaamiseksi eivät tee tuotteista paljon kalliimpia ja vähemmän kilpailukykyisiä (edelleen kasvavassa) Yhdistyneessä kuningaskunnassa markkinoida.
• “EU: ssa tai siitä ei ole merkitystä autoilijoille”
Niistä autovalmistajista, jotka ovat investoineet voimakkaasti Yhdistyneen kuningaskunnan valmistukseen, myös täysin Euroopan vapaakaupan sopimukset ovat välttämättömiä. Näemmekö uusia kasveja ilmestyvän, riippuu näistä kauppasopimuksista ja kuten tavallisesti hallituksen kannustimista.
Voimme varmasti sanoa, että Yhdistyneen kuningaskunnan autoyhtiössä työskentelevät ihmiset ovat maailman parhaimpien joukossa, rakentavat ja luovat joitain suurimpia autoja. Ja se ei muutu.
Mitä luulet Ison -Britannian moottoriteollisuudesta Brexit -äänestyksen jälkeen? Kerro meille alla olevissa kommenteissa …

• By fueyv

Big-käynnistynyt Ssangyong Tivoli XLV tulee myyntiin 18 250 puntaa

Ssangyong Tivoli XLV, joka paljastettiin ensimmäisen kerran vuoden 2016 Geneven autonäyttelyssä, on virallisesti myynyt. Kun kustannukset alkavat 18 250 puntaa, se sijaitsee vain jonkin verran pienempien Tivoli-sisarustensa yläpuolella-samoin kuin tuottaa uuden markkinaraon, maastoauto.
Yleinen Tivoli on jo erittäin suositut autot ja kuorma -autot, joita Ssangyong tekee, ja liiketoiminta todella toivoo, että XLV -versio kilpailee suurempien maastoautojen, kuten Nissan Qashqai, kanssa. Tivoli XLV on myös käytettävä myyntiä pienistä kiinteistöautoista ja kuorma -autoista, kuten Skoda Fabia Estate – Ostavat ihmiset, jotka vaativat bootialueen budjettisuunnitelmaa, voi kuitenkin suositella korkeamman matkan korkeutta sekä maastoauton kovaa luonnetta.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

• Hienoimmat ristikkäiset 2016
12

Tivoli XLV: n hinnat alkavat 18 250 puntaa 1,6 litran dieselmallilla, etuvetolla sekä käsikirjan vaihdelaatikolla. Ssangyong on pitänyt asiat yksinkertaisina Tivoli XLV: n valinnassa – vain yksi trimmitaso on saatavana, samoin kuin se vastaa yleisen Tivolin Top Spec Elx -tapahtumaa. Yritys ei myöskään tarjoa 1,6 litran bensiinimoottoria pienemmistä autoista ja kuorma-autoista, joten vaihtoehtosi kiehuu etu- tai nelipyöräiseen asemaan sekä käsikirjaan tai automaattivaihteistoon. Automaattisen vaihdelaatikon lisääminen maksaa 1 000 puntaa, kun taas nelipyörävetoinen lisääminen maksaa 1 250 puntaa-mikä tekee kalleimmasta Tivoli XLV: stä vain 20 500 puntaa.
• Ssangyong Tivoli – Pitkäaikainen testikatsaus
Tivoli XLV on hyvin varusteltu, ylpeilevä kaksoisvyöhykkeen ilmastonhallinta, kosketusnäytön infotainment-näyttö, jossa on TomTom Sat-Nav, USB sekä Aux-in, Cruise Control, Monensuuntainen auto-pysäköintianturit, kääntyvä kamera sekä automaatti valot ja pyyhkimet. Turvallisuutta ei ole unohdettu, ESP: n kanssa Hill Being Apple sekä seitsemän turvatyynyä vakiona, kun taas Ssangyong tarjoaa Tivoli XLV: n rauhoittavalla 5-vuotisella takuuta.
12

Ssangyong Tivoli XLV: n 1,6 litran dieselmoottori luo 113 hevosvoiman ja palauttaa polttoaineen taloudellisen ilmastolukujen 62,8mpg etuvedon käsikirjan muodossa. Myös CO2: n päästöt ovat 117 g/km. Pitää tieverokustannukset alhaisina. Halvempaa 1,6 litran bensiininvarianttia ei ole tuotu tavallisesta Tivolista, mikä on järkevää-dieselin ylivoimainen vääntömomentti sopii paremmin Tivoli XLV: n valtavan 720-litran kengän tyypin kantamiseen.

Ssangyong Tivoli XLV: tä tarjotaan tilauksesta nyt.
Uskotko, että maastoauto-ala on seuraava kuuma trendi? Ymmärräkaamme alla olevissa kommenteissa …

• By fueyv

Autoteollisuus Coronavirus -kriisin

-yrityksen NHS: n hengityslaitteiden rakentamiseksi moottoriteollisuuden alueella on rakennettava NHS: n hengityslaitteita osana Ison -Britannian konsortiota, joka vastaa Ison -Britannian hallituksen tukemista koskevalle vetoomukselle.
Seitsemän Formula 1 -joukkuetta – Aston Martin Red Bull Racing, BWT Racing Point F1 -joukkue, Haas F1 -joukkue, McLaren F1 -joukkue, Mercedes -AMG Petronas F1 -joukkue, Renault DP World F1 -joukkue ja Rokit Williams Racing – ovat muodostaneet projektin Pitlane, panostamaan valmistukseen ja toimittaa hengityslaitteet COVID-19: n torjumiseksi Isossa-Britanniassa.

Coronavirus: Mitä se tekee autoteollisuudelle?

Yhdessä seitsemän F1 -ryhmän kanssa Ford Motor Company on allekirjoittanut uuden hengityslaitoksen Challenge UK Consortium – ryhmän Yhdistyneen kuningaskunnan teollisuus-, teknologia- ja tekniikkayrityksiä ilmailu-, auto- ja lääketieteellisistä aloilta, jotka pyrkivät kaikki NHS: n hengityslaitteiden rakentamiseen.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Dick Elsy, arvon arvon valmistus Catapult – yksi mukana olevista yrityksistä – ja konsortion puheenjohtaja, sanoi: “Tämä konsortio yhdistää joitain innovatiivisimmista yrityksistä maailmassa.”
Hän lisäsi: “Olen varma, että tällä konsortiolla on taitoja ja työkaluja muutoksen aikaansaamiseksi ja ihmishenkien pelastamiseksi.”
Ajatus autoteollisuusyritysten osallistumisesta Coronaviruksen vastaiseen taisteluun on jo alkanut työskennellä, kun lääkkeet ja terveydenhuollon tuotteiden sääntelyvirasto on jo hyväksynyt Mercedes Formula 1 -tiimin kehittämän hengitystuen Lontoon University College -tiimin rinnalla.
Lisäksi moottorivalmistajien ja kauppiaiden yhdistys (SMMT) – joka edustaa Yhdistyneen kuningaskunnan moottoriteollisuutta – on luvannut tuen hallitukselle ja NHS: lle COVID -19 -kriisin aikana.
SMMT: n toimitusjohtaja Mike Hawes sanoi: ”Tämän konsortion olennainen ja poikkeuksellinen työ tarjoaa toivon majakan NHS: lle ja koko yhteiskunnalle, ja se on loistava esimerkki siitä, kuinka laajempi auto- ja muut valmistussektorit voivat auttaa Tämä kriisin aika.
“Koko ala on valmis auttamaan kansallisia ponnisteluja kaikin mahdollisin tavoin kriittisten lääketieteellisten laitteiden tuotannosta, välttämättömien tarvikkeiden toimittamiseen, hätäpalvelujen ylläpitämiseen ja avaintyöntekijöiden kuljetuksen tarjoamiseen yhteisöissämme haavoittuvimpien tukemiseksi.”
Voinko ajaa koronaviruksen lukituksen aikana?

• By fueyv

Uusi Bugatti Chiron Pur Sport kohdistaa ketteryyden nopeuden

Tämä on Bugatti Chiron Pur Sport, uusi versio hypercarista, joka on suunniteltu ketterämmäksi, ja sisältäen kuin rutiininomainen muotoilu ja huippunopeuskeskeinen 300+ painos.
Bugattin insinöörit ottivat painoa pyörien, jarrutyynyjen ja jarrulevyjen auttamiseksi 50 kg: n ajamiseksi rutiininomaisesta Chironin massasta. Sitten ne jäykistivät etu- ja takajouset, muuttivat mukautuvat vaimentimet ja asettuivat ylimääräisen käyttötilan, joka pidättää vetovoiman, onnistuu sallimaan teoriassa ajautumisen oikeissa olosuhteissa.

Mikä on maailman nopein tuotantoajoneuvo?

Chironin neljän turbo W16 -moottori on muuttumaton, joten PUR-urheilussa on 1 479 hevosvoimaa ja 1 600 nm vääntömomentti. Seitsemän nopeuden vaihdelaatikko on kuitenkin annettu parempia suhteita punaisella linjalla ylöspäin 200 rpm: llä. Myös hydraulisesti pidentyvä takaspoileri on korvattu kiinteällä tuotteella, jonka helpompi kokoonpano vaikuttaa 10 kg aiemmin mainittuun painonsäästöön.
20
Adsclose -mainoksestamme

Kaikkien näiden muutosten jälkeen PUR Sportin huippunopeus on yksinkertainen 217 mph – selvästi alas rutiininomaisen auton 261 mph. Bugatti väittää kuitenkin, että tämä tekee uudesta saapumisesta sopivamman käänteisillä teillä ja radalla, koska nousu 37 mph: sta 75 mph: iin kestää melkein kaksi sekuntia vähemmän kuin perusautossa. Bugattin johtaja Stephan Winkelmann sanoi: “Puhuimme asiakkaille ja tajusimme, että he halusivat ajoneuvon, joka on suunnattu vielä enemmän ketteryyteen ja dynaamiseen kääntymiseen.”
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Bugatti alkaa tuottaa Chiron Pur -urheilua tämän vuoden jälkipuoliskolla. Liiketoiminta aikoo luoda vain 60 esimerkkiä autosta, jonka hinta on noin 2,6 miljoonaa puntaa plus alueelliset verot tarvittaessa.
Pidätkö uudesta Bugatti Chiron Pur Sportista? Ymmärräkaamme alla olevissa kommenteissa …

• By fueyv

Honda sähköistämään “valtavirran” eurooppalaisen kokoonpanonsa vuoteen 2022 mennessä

Honda on vahvistanut, että se sähköistävät kaikki valtavirran mallit vuoteen 2022 mennessä, pyrkiessään täyttämään Euroopan päästömääräykset. Seuraavan 36 kuukauden aikana japanilainen valmistaja käynnistää kuusi sähköistettyä autoa, joista yksi on seuraavan sukupolven Honda Jazz, joka paljastettiin tämän vuoden Tokion autonäyttelyssä.
Mainos – viesti jatkuu alla

Honda on virallisesti ilmoittanut neljä kuudesta suunnitellusta sähköistetystä ajoneuvostaan. Luettelo sisältää tällä hetkellä uusia HR-V: n ja Civicin hybridi-versioita, vain hybridi-neljännen sukupolven jazzia ja täysin sähköistä honda e. Japanilainen yritys käynnistää myös uuden sähköauton ja aivan uuden maastoauton, mutta näiden autojen yksityiskohdat on vielä vahvistettu.
• parhaat hybridi -autot myytävänä nyt
Honda Motor Europe -yrityksen varatoimitusjohtaja Tom Gardner sanoi: ”Tämä siirtyminen sähköistymiseen muuttaa malli kokoonpanomme kasvot huomattavasti. Kahden moottorin hybridi-tekniikka on levinnyt malli-alueelle, ja tuomme lisäksi akkujen sähkötuotteita markkinoille. ”
Vuoden 2020 Honda Jazz johtaa yrityksen työntöä kohti Hybrid Drivea. Toisin kuin tavanomainen hybridi, jossa sähkömoottori auttaa palamismoottoria, jazzin bensiinimoottori toimii etäisyyden pidentäjänä tuottaen moottorin sähköenergiaa. Honda sanoo, että tämä tekniikka parantaa sekä taloutta että hienostuneisuutta.
Hondan siirtyminen kohti sähköistämistä Euroopassa saapuu kolme vuotta aikaisemmin kuin alun perin suunniteltu yritys, johtuen nopeudesta, jolla Euroopan päästöohjeet päivitetään, parannettu kuluttajien asenne koko sähkömoottoriin ja luottamus, joka yrityksellä on kaikessa -LECTRIC- ja Hybrid -voimansiirrot.
Mitä teet Hondan työntämisestä kohti sähköistämistä? Kerro meille alla olevassa kommenttiosassa …

• By fueyv

“Onko syytä ostaa käytetty ylellisyys, suorituskyky tai superauto?”

Kysymys, jonka minulta kysytään monilta – mikä on parasta mitä olet koskaan ajautunut? – on heti vastuussa. Se on Tyrrell F1 -auto, jota pilotin – kun nuorempi, rohkeampi ja ohuempi!
Toiseksi eniten esitetty kysymys on vaikeampaa; Onko kannattaa ostaa vanha ylellisyys, suorituskyky tai superauto, joka maksaa murto -osan alkuperäisestä hinnastaan? Jos autolla on luodinkestävä maine, kunnioitettava, todennettavissa oleva historia (mukaan lukien huoltoleimat ja kuitit) ja sinulla on käteisellä, valitse se.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

• Car Express käytti Car Awards 2016 -palkinnot
Tee mitä tein ja käytän noin 10 000 puntaa esimerkiksi ikääntyvälle Mercedesille, jonka hinta oli noin 100 000 puntaa, kun se on uusi. Mutta ihannetapauksessa pidä vielä kymmenen suurta hihassa huoltoa varten, korjaustyöt ja osien vaihdot, jotka väistämättä ovat korkeat. Kyse on vähemmän siitä, että sinulla on tällaisia ​​”odottamattomia” laskuja, paljon enemmän tapaus milloin.
Jos sinulla ei ole kiinteä summan varmuuskopio, yritä ainakin laittaa vähintään 100 puntaa kuukausittain kattamaan nämä “odottamattomat” odotetut esineet. Vaihtoehtoisesti sata quid tai paljon muuta voisi olla kuukausittainen takuukustannus, esimerkiksi kaivo ja todella käytetty superauto.
Ei tarvitse, kuulen lukuisia uhkaavan automutterin itkua. En ole niin varma. Varsinkin johtava yritys, takuita, on juuri kertonut minulle, että sähkökorjaustyöt tai vaihdelaatikon ja moottorin jälleenrakennukset/korvaukset joillakin ”eksoottisilla” käytetyillä autoilla voivat helposti maksaa 6000 puntaa – 15 000 puntaa. Tämä merkitsee 9 500 puntaa Nissan GT-R -vaihteistolle (Selector), 9 997 puntaa Ferrari 550: n suurelle sähkökorjaukselle ja 15 000 puntaa varmasti suuren mekaanisen ongelman lajittelusta Lamborghini Murcielagon moottoritiellä.
Tällaiset silmäveden kalliit työpaikat ovat anteeksiantamattomia ja varmasti mahdotonta perustella. Millaista kaunista juhlallista voittoa taivaan vuoksi autotalli voi ilahduttaa luovuttaessaan onnettomalle asiakkaalle 15 000 puntaa laskua vastineeksi pelkästään “mekaanisesta” työstä konepellin alapuolella?
• Postinumero autojen korjauslaskujen yli
Kertainen lasku, joka on niin epäselvästi korkea, että tämä riittää ostamaan upouusi auto tai kaksi (Dacia Sandero Plus VW UP!). Tai legendaarinen ja vaatimattomasti määritetty käytetty urheiluauto (Porsche 911 tai Mazda MX-5 ketään?). Vaihtoehtoisesti 15 Grand saattaa kattaa lukuisten reaalimaailman kuljettajan polttoaine- ja autovakuutuslaskut vuosikymmenen ajan.

Edellä esitetyistä todisteista näyttää siltä, ​​että ‘eksoottiset’ autonkorjauskustannukset voivat olla huijauksia, vaikka uusien ja käytettyjen autojen, polttoaineiden, vakuutusten ja takuun suojauksen hintojen pyytäminen voi olla varasta.
Oletko koskaan ostanut käytettyä arvovaltaa? Kerro meille kokemuksesi alla olevissa kommenteissa …