“Ruuhkat voisivat maksaa Yhdistyneelle kuningaskunnalle 307 miljardia puntaa, joten entä mauralisointiohjelma?”

Ruuhka -ongelma on iso ja kasvaa. Vuonna 1960 41 miljoonaa kansaa asui Ison -Britannian kaupunkialueilla. Nykyään 54 miljoonaa tai paljon enemmän pidetään kaupunkina. Monet ovat aikuisia, joilla on autoja, jotka käyttävät City Road Networksia – jotka eivät kasva samalla nopeudella.
Tämä ylenmääräinen painajainen painajainen, jonka olemme itse tuottaneet, pahenee. Maaseudun/kaupunkien maastamuutos jatkuu. Ei ihme arvioiden mukaan ruuhkat voivat maksaa Yhdistyneelle kuningaskunnalle 307 miljardia puntaa seuraavan vuosikymmenen aikana.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Yhdistyneen kuningaskunnan hallitus voi ainakin rohkaista yrityksiä ja yksityishenkilöitä luopumaan liikennepisteistä, jotka ovat saavuttaneet murtumispisteen. Entä vallankumouksellinen maalisointiohjelma, joka alkaa sen hallintohenkilöstön siirtämisestä maaseutuoman? Suurten hyväntekeväisyysjärjestöjen, pankkien ja tutkimuskeskusten pitäisi tehdä sama.
• Lontoo on Euroopan pahin liikenneruuhun kaupunki
Myös hallitus on Brexitin jälkeinen, on täysin vapaa tukemaan siirtymistä maaseutualueille, joilla tiet ovat usein vajaakäyttöisiä, kaupalliset ja asuinalueet ovat huomattavasti halvempia ja tila ei ole ongelma. Ei ole varaa ajaa ja ostaa taloa Lontoossa, missä pysäköinti voi maksaa 5 puntaa tunnissa, neuvoston kodeissa on enintään 50 vuoden odotuslistoja, ja yksi yksityinen talo voi maksaa jopa 55 miljoonaa puntaa? Harkitse Norfolkia! Tai itsenäinen Skotlannin saarta vain 1,95 miljoonalla punnalla.

Uusi Cupra Ateca Limited Edition: 100 rakennetaan hintaan 42 000 puntaa

CUPRA on julkaissut ATECA -suorituskyvyn maastoautojen rajoitetun erän version, joka lisää valikoiman kosmeettisia parannuksia, lisätekniikkaa ja upratoitua pakojärjestelmää. Ison -Britannian tuotanto on rajoitettu vain 100 yksikköön, hinnat alkavat 42 120 puntaa.
Kosmeettiset päivitykset tavanomaiseen malliin sisältävät 20 tuuman kupariseospyörien sarjan, uuden kuparikierron hiilikuitukattopoilerit, hiilikuitupeilikorkit ja erityinen merkintä. Sisällä ostajat saavat mustan verhoilun infotainment -järjestelmän surround- ja kojelaudoille, kuparihiilikuitujen sisustus- ja tuoreille kauhan istuimille, viimeisteltynä bensiininsinisessä alcantarassa.
Mainos – viesti jatkuu alla

• Parhaat maastoautot ja 4x4s myynnissä nyt
Alusta-viisas, rajoitetun erän Cupra Ateca urheilee sarjaa suurempia Brembo-jarruja ja valinnainen Akrapovic-titaanipakokaasu. Jälkimmäinen päivitys asennetaan vain 20: een 100: sta Yhdistyneen kuningaskunnan markkinoille tarkoitetusta autosta. Siinä on 3000 puntaa palkkio maastoautojen perushintaan ja säästää 7 kg painoa Atecan tavanomaiseen järjestelmään.
Ostajat valitsevat kaksi voimansiirtovaihtoehtoa-jotka molemmat perustuvat Volkswagen-ryhmän turboahdettuun 2,0 litran nelisylinteriseen bensiinimoottoriin. Lähtötason mallin lähtö on 296 hevosvoimaa ja 400 nm vääntömomentti, käyttämällä 0–62 mph 4,9 sekuntia ja huippunopeutta 152 mph.
Cupran 500 puntaa valinnainen ABT Sportline Performance Pack lisää rajoitetun erän ATECA: n teho- ja vääntömomenttien lukuja vastaavasti 345 hevosvoiman ja 440 nm: n mukaan, mikä Cupra sanoo parantaa ATECA: n vaaran kiihtyvyyttä ja lisää sen huippunopeuttaan 158 mph. Maastoauto väitti kuitenkin 0–62 mph: n aika pysyy muuttumattomana päivityksen kanssa.
Mitä teet rajoitetun erän Cupra Atecasta? Kerro meille alla olevassa kommenttiosassa …

Vauxhall Insignia FaceLift

Kasvotutkimuksen vauxhall -tunnusmerkki on tunnistettu. Näiden kuvien naamioitu tunnusmerkki näyttää nykyiset autot ja kuorma -autot, jotka otettiin käyttöön vuonna 2008 – teipattuna nenän peittämällä tarkistukset.
Siellä on uusi nenäkäsittely, todennäköisesti uudella säleiköllä ja tarkistetuilla ajovalaisimilla. Samankaltainen kasvojenkorotus sijaitsee takaosassa, hännänvalolla ja ympäröivällä fascialla, joka on muokattu merkin ulkoasun terävöittämiseksi.
Mainos – viesti jatkuu alla

Tällä hetkellä tunnuksen pienin dieseli-128 hevosvoiman 2.0 CDTI-seuraa puhtainta VW Passat -sovellusta sekä Ford Mondeoa polttoainetalouden ilmastossa ja päästöissä, joten siihen todennäköisesti liittyy 108 hevosvoiman versio 1,7-litran CDTI: stä kanssa Stop-start, vetää paljon enemmän verotietoisia laivaston ostajia.
Sisällä on paljon enemmän asetettuja kuin tällä hetkellä, kun taas takaistuimet ja kengät toimittavat täsmälleen saman runsas määrän aluetta kuin nykyinen auto.
Kasvatusvaikutus Vauxhall Insignia tulee myyntiin vuonna 2013.

Lontoon pormestari hakee 2,5 miljoonaa puntaa korvauksena VW: ltä

Lontoon pormestarilta Sadiq Khan on pyytänyt Volkswagenia “kompensoimaan” pääkaupungin asukkaat, joihin dieselpäästöjen skandaali vaikuttaa.
Volkswagenille annetussa kirjeessä pormestari kehotti VW: tä korvaamaan Lontoossa 2,5 miljoonan punnan kuljetusmaksujen tuloja autoilta, jotka väittivät alennuksen, johon heillä ei ollut oikeutta.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Ruuhun maksuohjeissa määrätään, että jokainen auto, joka saastuttaa alle 75 g/CO2, ja täyttää Euro 5 -standardin ilmanlaadun standardista, on vapautettu 11,50 punnan ruuhkamaksun maksamisesta. Vaikka tappiolaite johti korkeampiin typpioksidipäästöihin hiilidioksidin sijasta, se ei noudattanut Euro 5 -lainsäädäntöä.
Khan haluaa käyttää tuloja uuden koulujen ilmanlaatuohjelman rahoittamiseen, joka tuo esiin puhtaan ilmanlaadun merkityksen Lontoon opiskelijoille.
• VW -päästöjen skandaali: Uusimmat dieselgate -uutiset, mukaan lukien muistutukset ja testaukset
Volkswagen -konserni on jo sopinut 14,7 dollarin (12 miljardin punnan) miljardin dollarin ratkaisusta Yhdysvaltain omistajille, summa, joka sisältää saksalaisen autonvalmistajan, joka sijoittaa vihreisiin hankkeisiin ja korvata ylimääräiset päästöt.
Niistä 500 000 VW-autosta, joiden arvioidaan rekisteröidyn Lontooseen 80 000: een, epäillään sisältävän laitonta tappiolaitetta, jonka avulla autot antoivat Euro 5 -laboratoriopohjaiset päästötestit, mutta saastuttamalla 40 kertaa paljon enemmän typpioksidia todellisessa -tific -olosuhteet.
• Uusi T-varaus Londonin monien saastuttavien autojen saavuttamiseksi vuonna 2017
Khan kirjoitti kirjeessään: “VW: n täydelliselle puuttumiselle ei ole mitään syytä Lontoossa, koska” dieselgate “-skandaali liittyi valoon.
“Haluan nähdä heiltä asianmukaisen sitoutumisen kompensoidakseen tuhansia lontoolaisia, jotka saivat VW -autoja vilpittömässä mielessä, mutta joiden dieselmoottorit ovat nyt edistäneet Lontoon tappajailmaa.
“Kehotan heitä myös korvaamaan TFL: n 2,5 miljoonan punnan ruuhka -maksujen menettämät tulot, joita käytän uuden koulujen ilmanlaatuohjelman rahoittamiseen, joka vähentää altistumista ja lisätä Lontoon koululaisten tietoisuutta kouluissa, jotka käyvät kaikkein saastuneilla alueilla . ”
Mitä mieltä olet pormestarin suunnitelmista? Pitäisikö myös kaikille omistajille kompensoida? Kerro meille alla olevissa kommenteissa …

Vaughons julkaisee NHS: n varainhankinta Pin-Badgen

Vaughons, historiallinen brittiläinen koruvalmistaja, joka vastaa Aston Martinista ja McLaren Badgesista, on käynnistänyt varainhankinta Pin-Badgen tukemaan NHS: tä Coronavirus Pandemicin aikana.
Merkit tehdään Yhdistyneessä kuningaskunnassa menetelmillä ja työkaluilla, joita on käytetty yrityksen perustamisesta lähtien vuonna 1819. Jokainen merkki on leimattu ja kiillotettu yrityksen perinteisiin koruvälineisiin, ennen kuin sateenkaarenvärinen emali levitetään käsin.

Autoteollisuus rakentaa NHS: n hengityslaitteita koronaviruskriisiin

Alun perin merkit tarjotaan joko kulta- tai hopeapinnoituksella, vaikka Vaughons sanoo, että se vapauttaa kiinteän hopean ja yhdeksän karaatin kultavariantteja lähitulevaisuudessa.
3

Vaughonsin toimitusjohtaja Nick Hobbis sanoi: ”Maa on koonnut koko tämän vaikean ajan yksimielisellä, kiitollisella tuella NHS: lle ja hoitajille, jotka ovat asettaneet elämänsä linjalle ja työskennelleet väsymättä ja jatkavat niin, sillä ne, joihin koronavirus on vaikuttanut.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

”Sateenkaaresta on tullut näkyvä toivon ja kiitollisuuden symboli. Tämän merkin luominen taitojamme käyttämällä on Vaughdonsin ainutlaatuinen tapa antaa takaisin. Toivomme erittäin paljon, että tästä sateenkaarista kiitosmerkkistä tulee 2000 -luvun “unikko”, joka antaa meille mahdollisuuden kerätä arvokkaita varoja NHS: n työntekijöille ja vapaaehtoisille tukeville hyväntekeväisyysjärjestöille. ”
Jokaisen merkin hinta on 9,99 puntaa, mukaan lukien postitus ja pakkaukset – ja yrityksen mukaan projektin voitot lähetetään suoraan NHS -hyväntekeväisyysjärjestöille. Merkit voidaan tilata suoraan Vaughons -verkkosivustolta.
Lue nyt, kuinka Jaguar Land Rover on auttanut NHS: ää tuottamalla suojavisiiriä terveydenhuollon työntekijöille.

Koirat aiheuttavat paljon enemmän saastumista kuin autot

, samoin kuin koirat ovat miehen kahta parasta ystävää, samoin kuin näyttää siltä, ​​että suurempi hiilijalanjälki on ilmeinen. Uuden -Seelannin tutkimustutkijoiden mukaan haukkut kuitenkin väärää puuta.
Robert ja Brenda Vale on erikoistunut kestävään asumiseen Wellingtonin Victoria Universityssä. Kirjansa aikana syödä koiraa, he vertaavat kotitalous lemmikkieläinten ympäristöystävällisyyttä muihin päivittäisen elämän elementteihin-joista yksi ajaa.
Mainos – viesti jatkuu alla

Löytääkseen tyypilliselle koiralle ekologisen pistemäärän, he selvittivät, mitä se söi, ja tarkalleen kuinka paljon maata tarvitsi tämän ruoan tuottamiseksi. Keskikokoinen lemmikkikoira kuluttaa 90 g lihaa ja 156 g viljaa jokaisessa 300 g: n osassa kuivattua lemmikkikoiran ruokaa. Se vie 0,84 hehtaaria vuodessa.
Samaan aikaan Valesin kaasu-guzzling 4,6 litran Toyota Land Cruiser tekee noin 6000 mailia vuodessa. He laskivat, että se käytti 55,1 gigajoulia energiaa vuodessa elinaikanaan, joka sisältää sen, mitä tarvitaan autojen ja kuorma -autojen kehittämiseen sekä sen ajamiseen. Maastoauton ekologinen jalanjälki on noin 0,41 hehtaaria – alle puolet koiran.
“Emme sano, että mielestämme maastoautot ovat loistava idea, mutta löysimme sen kiehtovan tarkalleen, kuinka ne on viljellä ympäristölle, kun taas lemmikkieläimet on täysin jätetty huomiotta”, Robert selitti.
Ja kissat eivät myöskään ole paljon parempia. Kun hän otti arvioidun kissan väestön kymmenestä kissan omistavasta maasta, hän laski, että niiden ruokkimiseksi tarvittava maa oli Uusi-Seelanti suurempi. Hänen tutkimuksessaan havaittiin, että yksityisellä kissalla on ekologinen jalanjälki, joka on verrattavissa Volkswagen -golfiin.

Päivitetty 2020 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio saapuu teknologia- ja turvallisuuskorkeilla

Alfa Romeo on käynnistänyt päivitetyn version BMW M3: sta, joka kilpailee Giulia Quadrifoglio -tapahtumasta, jotta se olisi yhtä suuri kuin kaatuneiden standardisalonin äskettäinen julkaisu. Sen on tarkoitus myydä Yhdistyneessä kuningaskunnassa kesällä hinnoilla, joiden hinta on noin 65 000 puntaa, kun taas ensimmäiset toimitukset odotetaan vuoden loppuun mennessä.
Mainos – viesti jatkuu alla

Kosmeettiset tarkistukset ovat hillittyjä, kun uusi Giulia Quadrifoglio saa joitain päivitettyjä merkkejä ja pari tarkistettuja LED -takavaloja savustetuilla linsseillä. Ostajilla voi nyt olla myös hiilikuitukorvauksia tavallisen auton jäähdyttimen säleikölle, peilikorkille ja takaspoilerille valinnaisina lisäominaisuuksina.

Kymmenen parhaan suorituskykyautoa saadaksesi 2022

Kojelauta- ja keskikonsoli on leikattu uudelleen, kun taas uusi nahkaohjauspyörä, nahkakorjainen vaihdevalitsin, rei’itetty istuimen verhoilu ja parannettu 8,8 tuuman viihdejärjestelmä ovat kaikki mukana. Giulia Quadrifoglio hyväksyy myös tavallisen auton tarkistetun matkustamon asettelun, jossa on uusi keskikonsoli, jossa on lisävarastointitila.
17

Alfa Romeo on myös päivittänyt Giulia Quadrifoglion autoilijan avustustekniikkaa, lisäämällä kaistankäyttöapua, aktiivista sokeaa spot-apua, aktiivista vakionopeussäädintä, liikenneruuhun apua ja liikennemerkin tunnistusjärjestelmää älykkäällä nopeudenhallinnalla. Sellaisenaan uskomattoman salonki on nyt tason 2 autonomia, mikä osoittaa, että autoilija voi luovuttaa ohjauksen, jarrujen ja kaasun ohjauksen autojen ajo -olosuhteissa.
Lisäksi Alfa on luonut uuden valikoiman räätälöintivaihtoehtoja, joista ostajat voivat valita. Saatavana on neliömäinen Akrapovic-pakokaasujärjestelmä, jossa on hiilikuitupesuja, jotka on valmistettu kevyestä titaanista ja jossa on venttiili takavaimentimissa, jotka vaimentavat moottorin melua suljettuina. Myös uudet maalivärit saapuvat, mukaan lukien uusi metallinen vihreä kunnioitus kuuluisassa Alfa Montrealissa käytetylle sävylle.
Moottorin viisas, muutoksia ei ole. Päivitetty Giulia Quadrifoglio on virtalähteellä all-alumiinilla, kaksois-turboahdettu 2,9 litran V6-bensiinimoottori, joka kehittää 503 hevosvoimaa ja 600 nm vääntömomentti. Virta lähetetään takapyörille kahdeksan nopeuden automaattivaihteistolla, jossa sitä hallinnoi Alfa Romeon oma vääntömomentin vektorien ero.
Suorituskykyluvut [ovat identtisiä] edellisen Giulia -kvadrifoglion kanssa, 0–62 mph: n aika 3,9 sekuntia ja huippunopeus 191 mph. Lähtevän mallin mukautuvat vaimentimet, alustan ohjausjärjestelmä, käyttötilan valitsin ja aktiivinen etujakaja on myös säilytetty.

Katso nämä uudet autot, jotka erääntyy vuonna 2020 …
54

Viidesosa vanhemmista ja isovanhemmista ei laita lapsia lapsipaikoille

paljon enemmän kuin viidesosa vanhemmista ja isovanhemmista, jotka vievät lapsia autossaan, eivät käytä lapsipaikkoja, uusi tutkimus on paljastanut.
RAC: n tutkimasta 605 vanhemmasta ja isovanhemmasta 22 prosenttia myönsi, että he eivät asettaneet lapsia autopaikkaan aina kuljetettaessa, 16 prosenttia sanomalla Usein ja vielä kolme prosenttia sanomalla, että he eivät asettaneet lapsia lapsipaikoille säännöllisesti.
Mainos – viesti jatkuu alla

• Kuinka valita paras lasten autoistuin
Vanhemmat ja isovanhemmat ovat 45–54 -vuotiaita ovat pahimmat rikoksentekijät, ja kuusi prosenttia myöntää, että he eivät useinkaan käyttäneet lapsipaikkoja. Noin 18 prosenttia 17–34 -vuotiaista vanhemmista oli syyllisiä niin harvoin, samoin kuin 16 prosenttia yli 65 -vuotiaista isovanhemmista. Tiedot osoittavat, prosenttia 15 prosenttiin.
Suurin tekosyy, jonka autoilijat myöntävät, että he eivät aseta lapsiaan lapsipaikkaan, oli se, että heillä ei ollut paikkaa heidän kanssaan, koska se oli toisessa autossa – 54 prosenttia sanoi tämän.

Crazy Mojave Idea ylittää Sbarro -laskutuksen Geneve 2017 -tapahtumassa

ammattisuunnittelija Franco Sbarro, Montbéliardissa sijaitsevan École Espera Sbarro -harjoittelijat ovat kokeneet kourallisen uteliaita ideaautoja ja kuorma -autoja Geneve -moottorinäytökseen 2017.
Heidän joukossaan on avoin Mojave Roadster, joka sisältää käsikirjan viiden nopeuden vaihdelaatikon sekä 4,0 litran bensiinimoottorin, joka luo 290 hevosvoimaa.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Jotain, joka voi menestyä paljon paremmin lyötyltä kappaleelta, on Arcad, off-road-buginen, joka on ideaa kuin Ariel Nomad.
9
Adsclose -mainoksestamme

Sillä on kuitenkin hiukan paljon enemmän voimaa, koska sen voimanlähteenä on 266 hevosvoiman 4,6 litran V8-bensiinimoottori. ThearCad arvioi 1 100 kg ja siinä on nyrkimäiset renkaat, jotka näyttävät olevan varustettuja käsittelemään maastoa, joka on kovempi kuin tyypillinen asfalttilajike.
• Kokonaisoppaasi Geneven moottorinäytökseen
Myös osa Sbarron Geneve-kokoonpanoa on Pendo-toimenpide, kolmipyöräinen pyörä, joka lähettää kaiken voiman, jonka sen 650cc-moottorin on tarjottava-noin 74 hevosvoiman, sen uskotaan-etupyörän kanssa.
Asioiden pyöristäminen on SBARRO-joukkueesta neljäs ja lopullinen tarjoaminen: outo 400cc: n kolmipaikkainen prototyyppi, jota kutsutaan trakto-sfääriksi, jossa on kuuden nopeuden käsikirjan vaihdelaatikko sekä hybridi voimansiirto.
Mitä uskot Sbarron malleihin? Jätä meille ajatuksesi ja havainnot alla …

Bentley Continental Flying Spur paljasti

Bentley on paljastanut uuden lentävän kannuksen Geneven autonäyttelyn aattona, ja uusi auto saa kaarevan, urheilullisemman ilmeen yrityksen lippulaiva Mulsanne-salonkiin.
Etuosa on tuttu nykyisille lentävälle kannuksen omistajille, ja kaksoisvalot ja lihavoitu kromi -ritilä hyötyy vain pienistä parannuksista. Ulkopuoliset ajovalaisimet ovat nyt suurempia kuin sisäiset ja mahtava säleikkö on paljon pystyssä kuin edellisessä mallissa.

Siellä on uusi, alempi kattoraja ja paljon lihaksikkaampi, mulsanne-inspiroimat takapyörät. Monet erottuvat on tarkistettu häntä, joka sisältää kaltevan bootlid- ja vaakavalot, jolloin se näyttää täysin erilaiselta kuin mannermainen GT.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Sisällä Flying Spurissa on 600 aivan uutta osaa, mutta siinä on samat premium-materiaalit ja käsintehtyjä kosketuksia kuin vanha malli, kuten puinen kojelauta, joka kaareutuu ovien puupaneeleihin.
Ostajat voivat ostaa lentävän kannuksen kahdella yksittäisellä takaistuimella tai kolmen istuimen takapenkillä. Takaosan matkustajat voivat säätää ilmastonhallinta- ja viihdejärjestelmiä uudella kosketusnäytöllä, joka on sijoitettu takakeskuksen konsoliin.
Siellä on valinnainen multimedia-eritelmä, jonka mukana tulee istuimissa oleva Wi-Fi-hotspot ja kaksi 10 tuuman näyttöä. Ne voivat pelata mediaa DVD -levyistä, SD -muistikorteista ja iPodista.
Bentley on pyrkinyt parantamaan mukavuutta ja hienostuneisuutta lisäämällä uutta ääntäeristäviä lasia, lattiapaneeleja, jotka vähentävät tien melua ja suunniteltuja ovia paremmilla tiivisteillä. Uudet äänenvaimentimet auttavat vaimentumaan pakokaasujen melua erityisten renkaiden aikana – ja edessä ja takana pehmeämmät jousitusasetukset – tavoite parantaa ajo -mukavuutta.
Uudessa lentävässä kannessa on sama 6,0 litran kaksoisturbo W12-moottori kuin ennen, ja tehokasvu on 552 hevosvoimaa 616 hevosvoimaa. Se on 50 kg kevyempi kuin vanha auto, joten sprinttiä nyt 0–60 km: stä 4,3 sekunnissa-se on kolme-tentistä nopeampaa kuin edellinen malli.
Uusi kahdeksan nopeuden autolaatikko, jolla on optimoitu suhde ja CO2 -päästöt putoavat 396 g/km – 343 g/km.
Manner-GT: n 4,0 litran V8: ta ei tarjota aluksi, mutta sen pitäisi ilmestyä myöhemmin tänä vuonna. Vaikka hintoja ei ole vahvistettu, lentävän kannuksen pitäisi maksaa noin 140 000 puntaa – mikä on 85 000 puntaa vähemmän kuin Mulsanne.