Kia, joka esittelee 48 V: n hybridi-tekniikan dieselmoottoreille

Kia on ilmoittanut käynnistävänsä aivan uuden lievän hybridi-voimansiirron. Uusi järjestelmä luodaan päästöjen minimoimiseksi että suorituskyvyn parantamiseksi.
Järjestelmä sisältää 48 V: n akun, jossa on aloitusgeneraattoriyksikkö, joka on periaatteessa samanlainen kuin tekniikka käytti nykyisiä autoja niin laaja-alaisina kuin Suzuki Ignis ja Audi A8. KIA käyttää tekniikkaa minimoimaan diesel-kokoonpanonsa päästöt väitetyllä neljä prosentilla WLTP-syklillä.
Mainos – viesti jatkuu alla

Sähkömoottori lisää 10 kW – se on 13 hevosvoimaa – parantaakseen suorituskykyä kovan kiihtyvyyden alla, mutta se lisää myös apua osittain kaasukuormille, jotta saadaan polttomoottori. Kun hidastetaan ja invertteri kytkee moottorin virran, muuttaen sen onnistuneesti generaattoriksi 0,46KWh -akun täyttämiseksi.
Teknologian lisäetu on, että rannikkoon rannikkoon aloitus-/pysäytysjärjestelmän ‘pysäytysosan’ kestoa voidaan pidentää, mikä auttaa lisäksi minimoimaan moottorin polttoainevaatimukset.
Kia sanoo, että järjestelmän kompakti pakkaus osoittaa, että brändin nykyiseen mallialueelle on suhteellisen yksinkertaista asentaa. Akku istuu käynnistyslattian alapuolella monissa asennuksissa, ja tämä järjestelmä poistaa tavallisen käynnistysmoottorin ja 12 V: n akun osoittavat, että nämä molemmat esineet voidaan korvata pienemmillä, paljon kompakteilla komponenteilla.
Virallisia julkaisupäiviä ei ole vahvistettu uudelle järjestelmälle, mutta tekniikka on käytettävissä nyt käyttöön. Uusi CEED, myöhemmin tänä vuonna, on todennäköinen debyyttiehdokas uudelle tekniikalle.
Onko lievä hybridi -tekniikka hyvä idea? Kerro meille alla olevassa kommenttiosassa …

Genevessä

Brabus-viritetty startch Aston Martin DB11 SP610, jos Aston Martin DB11 V8 ei ole aivan tarpeeksi tehokas, saksalaisen viritysyrityksen Startchin palvelu on Aston Martin DB11: SP610 “-käyttöjärjestelmän muodossa. kirjoittanut Brabus “. Nimen Brabus-osa on tärkeä, koska StartEch on Brabus-viritysyrityksen ei-Mercedes-haara. Tyypillisesti se tarjoaa muotoilumuutoksia Jaguar-, Land Rover-, Bentley- ja Maserati -malleille, mutta koska Aston Martin käyttää nyt Mercedes -moottoreja alueellaan, Startch on kääntänyt kätensä brittiläiselle urheiluautovalmistajalle.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Tyypillisen muotoilukohteiden tyypillisen alueen lisäksi se tarkoittaa, että StartEch voi tarjota DB11: lle tehonkorotuksen tarkistamalla moottorin injektiota, sytytystä ja turboa. Grand Tourerissa on nyt 602 hevosvoimaa, 99 hevosvoimaa enemmän kuin vakio, kun taas vääntömomentti on kasvatettu 675Nm: stä lihaiseen 800Nm: iin, ja tämä huippu on saatavana 2 000 rpm: stä 5000 rpm: iin. Tämä tehonkorotus merkitsee 0-62 mph nyt 3,8 sekuntia – kaksi kymmenesosaa nopeammin kuin tavallinen auto ja kymmenesosa nopeammin kuin DB11 V12 – ja huippunopeus on 193 mph, 6 mph tavanomaisella V8: lla.
• 2018 Geneven autonäyttelyuutiset
24
Adsclose -mainoksestamme

Jos haluat DB11: n huutavan suorituskykypäivityksestään, StartEch tarjoaa myös valikoiman tyylipäivityksiä DB11: lle, ja ne voidaan asentaa myös V12 -malliin. Siellä on hiilikuitu etujakaja, uudet hiilikuitukynnet, joissa on aerodynaamiset terät ja hiilikuitutaka -hajotin, kun taas Starch tarjoaa myös ylimääräistä nahkaa, alcantara- ja puun sisustuskoristeita. Asioiden loppuun saattamiseksi on MONOSTAR M 21-tuumaiset mustat kevytmetallivanteet.
Kaikki nämä päivitykset ovat nyt saatavana, ja pelkästään tehonpäivitys maksaa 7700 euroa, ja pyörien hinta on 1 200 euroa.
Genevessä debyytti oli myös uusi muutos Range Rover Velarille. Startch on antanut brittiläisen yrityksen viimeisimmän ylellisen maastoauton laajakehän päivityksen, joka lisää 60 mm kokonaisleveyteen sekä uuden 22 tuuman kevytmetallivanteiden sarjan. Uusi elektroniikkamoduuli voidaan asentaa, joka mahdollistaa ilmajousituksen varustetut velaarit 30 mm: n alentamisen aikana, kun taas toinen moduuli voi putkia vääriä V8-moottorin ääniä ohjaamoon.

Mitä mieltä olet aloituspäivityksistä? Kerro meille alla olevassa Coments -osiossa …

Whiplash -petokset osuivat Pocketissa

vakuutusyhtiön Avivan maamerkkitapauksen voiton seurauksena. Tuomioistuimeen saattavien piiskavaatimusten lukumäärä voitaisiin laskea.
Tapauksessa tuomioistuin ei vain hylännyt Whiplash -vaatimusta, vaan myös päätti, että kantaja oli “pohjimmiltaan epärehellinen”. Se määräsi kantajan maksamaan oikeudelliset kustannukset.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Tämä on ensimmäinen tapaus, jossa tuomioistuin oli noudattanut uusia sääntöjä, jotka on luotu vähentämään tapausten määrää, joihin ei voiton ei-palkkioyrityksiä. Sen sijaan hakijoille annettiin suojaa vastuusta kustannuksista menettää.
• Vahinkovaatimukset putoavat vakuutusmaksut
Näistä säännöistä on kuitenkin poikkeuksia – ja jos hakijan todetaan olevan pohjimmiltaan epärehellisiä, kaikki suoja on menetetty.
Howard Grand, Aviva UK & I: n yleisen vakuutuksen laillisen päällikkö, selitti: “Tämä tärkeä tapaus toimii selkeänä varoituksena niille, jotka saattavat harkita liioiteltujen ja vilpillisten piiska -vaatimusten toimittamista.”
Luuletko, että on aika, että liioiteltujen vakuutusvaatimusten tiukempia määräyksiä oli? Kerro meille alla olevissa kommenteissa …

Dacia saavuttaa kolme miljoonaa myyntiä kaikkialla Euroopassa

Renault-omistama budjettisuunnitelma-tuotemerkki Dacia todistaa, että edulliset ja iloiset myyvät, koska sen kolmen miljoonan ajoneuvon on tarjottu Euroopassa.
Pariisin autonäyttelyn seremoniassa kolmen miljoonan asiakkaan toimitettiin Sandero-askeleensa varatoimitusjohtaja Nicholas Wertens.
Renaultin vuonna 1999 ostama Romanian tuotemerkki on laajentunut nopeasti muihin maihin ja haluaa levittää edelleen, kun se debytoi Israelissa tämän vuoden lopulla. Vuonna 2013 Dacia esitteli Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja myi 35 000 ajoneuvoa vuodessa kuuden muun Euroopan maan lisäksi.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Alkaen erittäin menestyvästä Logan-salonmista ja kiinteistöstä vuonna 2004, ‘no-frills’ -brändi on hyötynyt Renault-osanjaosta, ja erittäin suosittu Sandero-supermini hyödyntää vanhasta Clio-alusta. Sandero on myös halvin ajoneuvo, jonka voit ostaa Isossa -Britanniassa, alkaen 5 995 puntaa.
Vaikka Dacia löytää nopeasti jalkansa tässä maassa, ei ole epäilystäkään siitä, että se rakentaa myös suurta asiakaskuntaa ympäri Eurooppaa. Vuoden 2014 ensimmäisellä puoliskolla se rekisteröi minkä tahansa tyyppisten tuotemerkkien suurimman myynnin markkinoilla yli 36%.
Sekä Logan MCV: n kiinteistö että Duster -maastoauto ovat ylivoimaisesti halvimmat mallit aloillaan, alkaen 6 995 puntaa ja vastaavasti 9 495 puntaa.
Liiketoiminta aikoo myös tehdä vielä halvemman kaupungin auto -auto, joka perustuu Renault Twingoon, joka esitellään jossain vaiheessa ensi vuonna. Samaan aikaan Renaultsport on jopa paljastanut suunnitelmat Sandero -supermini kuumaan versioon, vaikka valitettavasti tämä ei näy Isossa -Britanniassa.
Katso päivitykset pitkällä aikavälillä Dacia Duster 4×4: stä täällä ja kerro meille, mitä uskot Daciasta alla olevassa kommenttiosassa …

Uudet diesel -ajoneuvoverosäännöt: Huhtikuu 2018 Selitetyt muutokset

uudet dieselverokannat, jotka tulevat voimaan huhtikuusta 2018 alkaen, tarkoittavat, että diesel -ajoneuvoja verotetaan voimakkaammin, mitä ajoneuvoja sekä tarkalleen kuinka paljon voi olla Sekaannuskysymys.
Mikä on ymmärrettävää, edellyttäen, että diesel -ajoneuvoveroja ympäröivien uusien määräysten monimutkaisuus – kuitenkin ensimmäinen ymmärrettävä asia on, että useimmille ihmisille, jotka ostavat uutta dieselautoa, kaikenlaiset kustannuskorotukset ovat melko vähäisiä.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

• hienoimmat diesel -ajoneuvot myynnissä
Dieselveron korotuksia sovelletaan Ison-Britannian ajoneuvoverotuskehyksen kahteen näkökohtaan: ajoneuvojen valmistevero (VED)-ymmärretään yleisesti tieveroksi-samoin kuin liiketoiminta-ajoneuvovero, jota teknisesti kutsutaan luontoissuoritukseksi (BIK).
Koska tieveroa koskee kaikkia, tarjoamme tämän näkökohdan pitämisen ensin.
Uudet dieselverosäännöt: tievero
Diesel -ajoneuvojen VED -lisäys koskee vain uusia ajoneuvoja, jotka on ostettu 1. huhtikuuta 2018 tai sen jälkeen. Siitä päivämäärästä lähtien, jonka maksat ensimmäisestä tieverovuodesta, samoin kuin vain ensimmäinen vuosi, joka lisää yhden verokaistan.
Toisin kuin vuosittainen tievero, joka on kiinteä 140 puntaa vuodessa useimmille autoille, ensimmäisen vuoden VED-hinnat perustuvat edelleen hiilidioksidipäästöihin.
Esimerkiksi, jos uusi diesel-ajoneuvo säteilee välillä 111 sekä 130 g/km (grammat kilometriä kohti), vanhan järjestelmän puitteissa, että maksisit kertaluonteisen tieveron takaisinmaksun 160 puntaa ensimmäisellä vuodella. 1. huhtikuuta alkaen täsmälleen sama ajoneuvo kuluttaa sen sijaan 200 puntaa. Yksi esimerkki ajoneuvosta, joka säteilee tällaista hiilidioksidia, on Nissan Qashqai 1,6 DCI 130, joten japanilaisen maastoautoa ostavat ihmiset 1. huhtikuuta maksavat 40 puntaa enemmän ensimmäisestä verovuodestaan ​​kuin ihmiset, jotka ostivat yhden ennen kyseistä päivämäärää.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Volvo paljastaa uuden M-liikkuvuusbrändin vuodelle 2019 lanseeraus

Volvo on ilmoittanut käynnistävänsä M-nimisen M-tuotemerkin, jonka tarkoituksena on tarjota asiakkaille tilapäisen pääsyn autoihin uuden sovelluksen kautta.
Palvelu tekee enemmän kuin kartta käytettävissä olevat autot ja noutopisteet. Se oppii käyttäjistään, toimittaa sen, mitä Volvo sanoo, on henkilökohtaisempi palvelu. Se käynnistyy Ruotsissa ja Yhdysvalloissa vuonna 2019, ja Yhdistyneen kuningaskunnan käyttöönotto on todennäköisesti seuraavan vuosikymmenen alkupuolella.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

• Uusi Volvo V60 2018 Review
Liikkuvuusbrändit ovat yhä enemmän osa monien autonvalmistajien tulevaisuuden suunnitelmia. Volkswagen suunnittelee parhaillaan MOIA-tuotemerkinsä julkaisua, joka lähestyy Ride Sharing- ja Demand-ajoneuvoja käyttämällä erityisesti rakennettuja kokonaan sähköisiä ja autonomisia tila-autoja.
PSA-ryhmä on paljastanut Free2Move-nimisen autonjakojärjestelmän, kun taas Ford työskentelee Ride-Halling App Lyft -sovelluksen kanssa kehittääkseen tarvittavan autonomisten taksien laivaston, ja brändin tavoitteena on käynnistää vuoteen 2021 mennessä.
Volvalla on jo 20 vuoden kokemus autojen jakamispalvelun suorittamisesta. Yrityksen Sunfleet-alamerkki on toiminut Ruotsissa vuonna 1998, ja laivasto on noin 1 700 ajoneuvoa vahva. Tämä palvelu siirretään vasta perustettuun M: ään vuonna 2019. Julkinen beeta -testaus alkaa syksyllä.
M: stä tulee toinen ei-perinteinen tulovirta Volvolle, joka on rivissä yrityksen päivystyksessä ja Volvo Services -hoitoon. Volvon toimitusjohtajan Hakan Samuelssonin mukaan brändi pyrkii rakentamaan “yli viisi miljoonaa suoraa kuluttajasuhdetta” tällaisiin palveluihin vuoteen 2025 mennessä.
Lue, miksi uusi Volvo XC40 on vuoden 2018 pieni premium -maastoauto täällä …

Honda HR-V Badge Palautuu Pariisin autonäyttelyssä

Honda HR-V on palannut, koska tuotemerkki vahvistaa, että sen uusi jazzpohjainen maastoauto-erääntyy ensi vuonna Iso-Britanniassa-käyttää viimeksi nähtyjä merkkejä Stylisti Masahide Kobayashi näkyy Compact -maastoauto vuonna 2005. Auto Express näytti uuden tulokkaan ympärillä. Meillä on nyt myös viimeisimmät kuvat suoraan myös Pariisin autonäyttelystä.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Näimme tämän auton ensin tammikuussa 2013 kaupunkien maastoautokonseptina. Myöhemmin vuonna Honda paljasti tuotantoversion Japanin markkinoille, merkitty Vezel. Mutta tämä on ensimmäinen kerta, kun olemme nähneet Euroopan spesifiointimallin lihassa, ja se on merkitty joukko tyylikkäitä kaksivärisiä timanttileikkauspyöriä ja vastakkaisia ​​kiilto-mustan rungon verhoamista. Jäljellä on kuitenkin HR-V: n ylöspäin suuntautuvat rypyt ja piilotetut takaovenkahvat, jotka auttavat luomaan urheilullisen kupeen suunnittelun.
Ennen kuin auton virallinen paljastaminen Pariisin näyttelyssä, Honda pitää monia yksityiskohtia lähellä rintaansa, mutta paljastuu, että käytännöllisyys on korkea asialistalla. Tätä varten polttoainesäiliö sijaitsee keskitetysti käynnistystilan rajoittamisen tai takaistuinten työntämisen ja päätilaan vaikuttamisen ylöspäin.
Honda Magic -istuimet antavat takarajan taittaa täysin tasaiseksi. HR-V: n henkilökohtaisesti nähdessään on selvää, että sen on tarkoitus olla yksi sen luokan suurimmista autoista, joiden pituus on 4 295 mm. Se on 160 mm pidempi kuin Nissan Juke ja murto -osa pidempi kuin toinen sektorin isommista autoista, Vauxhall Mokka. Honda ei ole julkaissut kuvia sisätiloista, mutta kertoo, että laatuun keskittyy.
HR-V ei vain istu seuraavan sukupolven jazzin alustalla tämän vuoden lopussa, vaan sen odotetaan myös jakavan monia samoja moottoreita. Sisäpiiriläiset kuitenkin sanoivat, että moottoreja ei löydy jazz-kokoonpanosta. Joka tapauksessa alueen tulisi sisältää hybridi, jossa on 133 hevosvoimaa 1,5 litran bensiinimoottorin ja sähkömoottorin yhdistelmästä. Kaksinkertainen kytkinlaatikko nykyisen jazzin virheellisen CVT: n sijasta asennetaan.
Odotamme dieseliä Yhdistyneelle kuningaskunnalle-mahdollisesti Civicin 1,6 litran I-DTEC-ja myös korteilla on suora injektio 1,5 litran bensiini. Kaikki HR-V: t ovat etuvetona käynnistämällä, mutta Honda tarjoaa japanilaisen markkinoiden Vezelin nelivetoisella, joten Yhdistyneelle kuningaskunnallisille voi antaa sama vaihtoehto.

HR-V: n tavoitteena on ottaa Juke ottamaan Peugeot 2008 ja Renault Captur, ja se tulee myyntiin kesällä 2015 Isossa-Britanniassa. Jazzin ja kansalaispohjaisen CR-V: n välillä Hondan alueelle sen pitäisi maksaa noin 16 000 puntaa.

Uudet pakettiautot käsitellään alhaisempia ajoneuvoveroja valtiovarainministeriön ehdotusten

pakettiautojen kuljettajien nojalla sekä yritykset, jotka ostavat tulevaisuudessa uuden matalan pääsyn teollisuusajoneuvon, voivat käsitellä alhaisempia ajoneuvoverokantoja, valtiovarainministeriö on sanonut.
Kansleri Philip Hammond totesi kevään lausunnossaan, että valtiovarainministeriö esittelee kuulemisen vähentyneisiin ajoneuvojen valmisteveroihin (VED) “puhtaimpiin pakettiautoihin”.
• Business Van -vero selitettiin
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Hammond sanoi: ”Tämä hallitus on päättänyt, että sukupolvemme tulisi jättää luonnollinen ilmapiiri paljon paremmin kuin löysimme sen, ja parantaa hengittämäämme ilmaa.
“Onnistuneen toimenpiteiden jälkeen puhtaiden taksien kannustamiseksi autamme erinomaista brittiläistä valkoista pakettiautoa Go-ympäristöystävällistä kuulemista alennetuiksi VED-hinnoiksi puhtaimpiin pakettiautoihin.”
• VED -tievero: Mitä tahansa vaadit ymmärtämään Yhdistyneen kuningaskunnan autoja ja kuorma -autovero muutoksia
Uutiset tulevat vain päiviä ennen uusien dieselautojen ja kuorma -autojen osumaa korkeammilla veroilla. Uudet dieselautot ja kuorma-autot, jotka lopettavat työskentelyn viimeisimpien 6-päästövaatimusten täyttämiseksi reaalimaailman testaamisessa, siirtyvät verokaistalle 1. huhtikuuta 2018 alkaen. Vuoden 2017 syksyn budjetissa paljastettujen uusien dieselautojen ja kuorma -autojen on tyydytettävä typpioksidin aidot ajo -päästörajat pysyäkseen nykyisissä verolajoissaan.
Valtiovarainministeriö totesi aiemmin, että uudet verot vaikuttavat kahteen miljoonaan uuteen autoon, mutta todettiin, että uudet diesel -pakettiautot vapautettiin verokoroksista valkoisen pakettiautojen kuljettajan suojelemiseksi.
Tuetko hallituksen suunnitelmia alentaa VAN: ta matalapäästöille? Kerro meille alla olevissa kommenteissa …

Geely Concept -kuvake, joka on paljastettu Pekingin moottorinäyttelyssä

Tämä on Geely Concept Icon, uusi maastoauto, joka on luotu osoittamaan, kuinka pitkälle nopeasti syntyvä kiinalainen tuotemerkki voi työntää suunnittelukieltään – ja tehdä otsikoita Pekingin moottorinäyttelyssä, missä se on paljastettu.
Konseptikuvake on ristinvaihto, joka edustaa suurta askeleen Geelyn paljon konservatiivisemmilta tarjouksista paikallisilla markkinoilla. Näyttää siltä, ​​että se sekoittaa tyylivihjeitä useista lähteistä; Simpukan konepellin etureunassa on jälkiä Range Rover Evoquesta, kun taas ”kelluvalla” kattojärjestelmällä on elementtejä kyseisestä autosta, mutta myös Kia -sielun kaltaiset.
14

On kuitenkin joitain alkuperäisiä elementtejä. Takaosan ja ovien lähellä sijaitsevassa ikkunassa on epätavallinen “askel” – jotka avautuvat vastakkaisiin suuntiin antamaan pylväston pääsy hyttiin – istuvat onnellisina monista kylkien vartaloista. Edessä on ultrahimojen ajovalot ja etupuskurin erottuva neliömäinen osa, mukaan lukien hienostuneet valot ja siististi integroituneet ilmanottoaukot.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

• Parhaat crosshoverit myytävänä nyt parhaiten
Geely Design Kiinan varapuheenjohtaja Guy Burgoyne sanoo, että autolla on ”tasaisempi, 8-bittinen inspiroima muotoilu”-siten helppo pinta- ja terävät kulmat. Sisällä on parillinen takaa ohjaamohoito, joka viittaa säilytystilan määrän maksimoimiseksi – ja keskittyä tekniikkaan.
Hienoin temppu on luultavasti kojetaulu, joka näytetään pehmeän kudotun kankaan kautta, joka kulkee koko kojelaudan yli. Näyttö “haalistuu”, kun sitä ei käytetä, jättäen infotainment -järjestelmän fascian keskelle näkymän ainoana näytönä. Sillä välin takamatkustajat saavat pari näytöt, joiden kautta he pystyvät jakamaan tietoja.
Geely ei ole ilmoittanut aikomustaan ​​tuoda konseptikuvaketta tuotantoon – eikä paljastanut mitään yksityiskohtia sen voimansiirrosta (vaikka se on käytännössä varmasti sähköinen). Mutta kiinalaisella tuotemerkillä – joka omistaa myös Volvon, Linkin & Co: n ja Lotusin sekä osuuden Mercedesin emoyhtiöstä Daimlerista – on rohkeita globaaleja tavoitteita. Se sanoo, että viimeisin näyttelyauto on kehitetty osoittamaan “kuinka pitkälle se voisi venyttää DNA: ta tarjotakseen selkeän tarjouksen tuleville asiakkaille”.

Mitä mieltä olet Geelyn konseptikuvakesta? Kerro meille alla olevassa kommenttiosassa …

Hyundai -napsautusta saadaksesi palvelua laajentamaan, jotta kaikki Internetissä tarjotut autot ja kuorma -autot

Hyundai on huomattavasti laajentaa napsautustaan ​​saadaksesi verkkomyynnin tekemällä jokaisen sen autosta ja kuorma -autoista, jotka tarjotaan verkossa.
Tämän vuoden huhtikuusta asiakkaat voivat valita lähimmän Hyundai -jälleenmyyjänsä verkossa, ennen kuin määrittelee minkä tahansa tyyppisen yrityksen autojen ja kuorma -autojensa henkilökohtaiseen makuun. Rahoitusvaihtoehdot voidaan sitten räätälöidä vaatimuksiin, ennen kuin minkä tahansa tyyppisiä jälleenmyyjien diskonttokortteja käytetään sekä myyntiä.
Mainos – viesti jatkuu alla

Palvelun napsautus ei ole kustannusvertailuverkkosivusto, joten yrityksen 165 jälleenmyyjiä ei voida asettaa toisiaan vastaan ​​tarjouskilpailussa. Asiakkaat voivat kuitenkin hankkia yksityisiä tarjouksia kaikenlaisilta Hyundai -kauppiaalta, koska kaikki linkitetään napsautukseen saadaksesi palvelun.
Vaikka koeajot tarvitsevat jälleenmyyjävierailun, on mahdollista, että upouusi Hyundai tarjotaan ovellesi ilman, että asettamalla jalka jälleenmyyjään – vaikka 250 punnan talon lähetysmaksu todennäköisesti hakee niitä, jotka eivät halua kerätä autoa .
Hyundai -Yhdistyneen kuningaskunnan toimitusjohtaja Tony Whitehorn ilmoitti, että yrityksen napsautuksen kasvu saadaan ohjelman saamiseksi saattaisi “täydellisen uudistuksen” sen vähittäiskaupan toiminnasta, lisäämällä asiakkaita asteittain, kuten hän tekee: ”Odotan pystyväni hankkimaan minun Autot ja kuorma -auto verkossa, tänään ”.