Oct 9 2022
Diesel Subarus

Subaru -tien päättyminen ei jatka dieselmoottorien tarjoamista Ison -Britannian pomo Chris Grahamin mukaan. Puhuessaan Geneven autonäyttelyssä Auto Expressille hän sanoi: ”Voimme myydä vain sen, mitä valmistaja tuottaa, ja eteenpäin näyttää siltä, ​​että ne eivät todennäköisesti tuota dieseliä.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

”Työskentelemme kovasti, etenkin Skotlannissa ja Pohjois -Irlannissa, jotka ovat molemmat erittäin kovia dieselalueita. Olemme kiinnittäneet itsemme tarpeeksi dieseliä siirtääksemme meidät yli kaikki ne asiakkaat, jotka haluavat muuttaa tällä hetkellä. Asiakkaiden jalkakäyttö on mielessä kolmen tai viiden vuoden sijasta seitsemän vuotta [sykli].
• 2018 Geneven autonäyttely yhteenveto
Graham sanoi, että Subarulla on ”varastossa Yhdysvaltojen kestämistä varmasti tämän vuoden loppuun saakka, mahdollisesti ensi vuonna [kolmeen kuukauteen]. Emme ajattele, että huomenna on tukkumyynti, jossa kaikki lakkaavat ostamasta dieseliä, joten olemme melko tyytyväisiä pitämämme varastossa.
“Jos myynti alkaa kasvaa, koska ostajat ajattelevat” Jos en osta nyt, en saa toista “, meidän on hallittava sitä.
”Työskentelemme jälleenmyyjien kanssa bensiinin tarjoamiseksi yrittääksemme varmistaa, että koeajo otetaan vain vertailua varten [dieselien kanssa]. Jotkut ihmiset muuttuvat, mutta jotkut valitettavasti eivät. Sanomalla, että he tulevat mielestäni, koska Subarun ostaja on Subaru -ostaja … Olemme varmoja, että suuri osuus pysyy Subaru -tuotemerkkinä. ”
Subaru-pomot myöntävät, että yritys oli myöhässä puolueelle dieselillä. Ensimmäisen dieselkäyttöisen Subarun kanssa ei otettu käyttöön vasta vuonna 2007 viiveen, joka on laajalti hyvitetty yrityksen vaatimukseen tarttumisesta vaakasuoraan tarkoitettuun moottoriin-josta tuli maailman ensimmäinen turboahdettu nyrkkeilijäyksikkö.
Graham pelkää, että Subarun viive hybridimoottorin käynnistämisessä voisi olla suurin uhka yritykselle, ainakin Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Subarun uusi globaali alusta, joka tukee viimeisintä Subaru XV: tä ja Imprezaa ja joka on kaikkien sen mallejen perusta tulevina vuosina, on suunniteltu hyväksymään bensiinimoottorit sekä kokonaan sähköiset ja hybridi voimansiirrot.
Hän ehdotti, että ajan myötä kaikkia alueen malleja voitaisiin tarjota valinnalla kolme voimansiirtoa, koska tiellä on vähän teknisiä esteitä.

Luuletko, että viive hybridimoottorin käynnistämisessä voisi vahingoittaa Subarua? Kerro meille ajatuksesi alla olevissa kommenteissa.

Oct 5 2022
Uusi 2018 Mercedes CLS: Hinnat, spesifikaatiot sekä kuvat

Mercedes on paljastanut hinnoittelun sekä spesifikaatiot uudelle CLS-nelioviselle coupelle, joka paljastettiin virallisesti Los Angelesin autonäyttelyssä viime kuussa. Kolmannen sukupolven CLS on nyt myynnissä, hinta 57 510 puntaa ennen Summertime 2018 -toimituksia.
Mercedes CLS otetaan käyttöön vaihtoehdolla kahdesta dieselmoottorista-lähtötason 350 D saa virtaa uudella 282 hevosvoiman 2,9 litran kuusisylinterisella moottorilla, joka käsittelee CO2-päästöjä 148 g/km. 400 d, jonka hinta on 60 410 puntaa, luo 335 hevosvoimaa sekä 700 nm vääntömomentin täsmälleen samasta moottorista ja palauttaa täsmälleen samat CO2 -päästöluvut. Merc julistaa, että 350 d voi saavuttaa 0-62 mph 5,7 sekunnissa, kun taas paljon tehokkaampi diesel käsittelee täsmälleen samaa sprinttiä 5,0 sekunnissa.
Mainos – viesti jatkuu alla

• Parhaat toimeenpano -ajoneuvot myynnissä 2017
Samoin on bensiini-painos, merkitty 450 hintaan 57 610 puntaa, jossa on Mercin viimeisin 3,0 litran suora kuusi moottoria, yhteensä 48 V: n sähköä ja 22 hevosvoiman integroitu aloitus/generaattori. Palamismoottori muodostaa 362 hevosvoiman ja 500 nm itsessään, mikä tekee siitä nopeimman CLS: n laukaisussa 0–62 mph: n ajan 4,8 sekuntia. Järjestelmän hiilidioksidipäästöt ovat edelleen jonkin verran menetelmää dieselien päästöistä, nopeudella 178 g/km, mutta Mercedes ilmoittaa, että tämä luku on edelleen vankka parannus vanhan V8-bensiinimoottorin tehokkuuteen, jonka uusi kuusisylinterinen järjestelmä vastaa suorituskykyä .
24

Uusi CLS perustuu voimakkaasti nykyiseen Mercedes E-luokkaan, joka jakaa salonkin runko-innovaatiot ja kaikissa versioissa sen yhdeksän nopeuden automaattivaihteisto sekä 4Matic nelipyöräinen järjestelmä. Ajoneuvoa käytetään kolmella jousituskokoonpanolla – perusjousilla, mukautuvilla vaimentimilla tai täydellä ilmajousituksella.

Oct 4 2022
Uusien Ford E -siirtopankkien hinnat ilmoittivat

hinnat on ilmoitettu All-Electric Ford E -siirtoon, ja uuden suuren pakettiauton on tarkoitus olla yksi markkinoiden kilpailukykyisimmistä suurista suurista sähköpaketista. Aloitushinta on 42 695 puntaa (+arvonlisävero) on pienempi kuin kilpailijat, kuten Renault Master E-Tech ja Mercedes Esprinter, kun taas Ford sulkeutuu väitetyllä WLTP-alueella 196 mailia tulokkaalle.
Mainos – viesti jatkuu alla

Fordin uusi sähköpaneeli -pakettiauto perustuu olemassa olevaan kauttakulkuun, mutta se on varustettu 67 kWh akulla ja kahdella sähkömoottorin teholla 181 hevosvoimaa tai 266 hevosvoimaa, jotka lähettävät tehoa takapyörille. Tarjolla on jopa 430 nm: n vääntömomentti, kun taas enimmäiskorjaus on 1 758 kg.

Paras sähköiset pakettiautot 2022

Uutta E-siirrosta käytetään laajassa vartalotyyleissä, mukaan lukien erilaiset pakettiautojen pituudet ja kattokorkeudet, runko-ohjaamo ja monenpaikkaisen kaksoisohjaamana. Kokonaisvarianttia on yhteensä 25, ja ottaen huomioon, että akku sijaitsee rungon alla, mikä osoittaa, että paneeli -pakettiautoversiot tarjoavat samat lastimäärät kuin dieselversiossa.
Ulkopuolelta E-kuljetus on merkitty diesel-kulkuista uudella säleiköllä, jossa on siniset palkit, nenän latauspistoke ja E-kuljetusmerkintä. Konepellin alla on 265 hevosvoiman sähkömoottori, joka osoittaa, että E-siirto on Ison-Britannian myytävänä oleva tehokkain sähköauto. Tuo moottori ajaa takapyöriä, kun taas 430 nm vääntömomentti osoittaa, että sillä on virta selviytyä suurista hyötykuormista.
25

11,3 kW: n aluksella oleva laturi osoittaa, että täydellinen varaus on mahdollista hieman yli 8 tunnissa sopivasta lähteestä. Löydä kuitenkin suuritehoinen tasavirta-lähde, joka on jopa 115 kW ja E-siirto voidaan veloittaa 15: stä 80 prosentin kapasiteettiin noin 34 minuutissa. Toinen eteneminen on Fordin Pro Power, joka toimittaa 2,3 kW: n pistorasian, jotta käyttäjät voivat käyttää työkaluja ja muita laitteita pakettiauton akun avulla.
Mainos – viesti jatkuu alla

Oct 2 2022
Italia on pahin maa, joka ajaa, Britannian autoilijat

britit ovat asettaneet Italian pahimmaksi maaksi, joka ajaa vaarallisen tieverkon ja nopean kuljettajien yhdistelmän, uuden tutkimuksen mukaan.
Italialaisten sekoitus Twisty Cliff Top -teitä sekä kiireisiä kaupunkikeskuksia sekä heidän pyörän iskun takana olevia antiikkia pelkäävät Yhdistyneen kuningaskunnan autoilijoita enemmän kuin minkäänlaista muuta kansakuntaa.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Ulkomaisten maiden teillä yrittäneiden 2000 kuljettajan tutkimustutkimus havaitsi, että boot-muotoinen maa on pahin brittiläisille autoilijoille virheellisten kuljettajien, kiireisten kaupunkikeskusten ja huonojen teiden jälkeen.
Carrentals.co.uk -tutkimuksen mukaan italialaiset ovat syyllistyneimpiä kaistavälineen, selittämättömän huollon ja ylinopeuden suhteen. Huolimatta brittien peloista Italiasta, kysely paljasti kuitenkin, että yhä useammat ihmiset ovat todella saaneet epäonnistuneita Espanjassa. Samaan aikaan ajamista Saksassa ajatellaan turvallisinta.
“Ajaminen väärällä tien puolella” valtava huolenaihe ulkomaille britteille
Yksi asia, joka kohtaa kaikki kuljettajat, maasta riippumatta ja luokitellaan ulkomaille brittien tärkeimpiin huolenaiheisiin, ajaa tien väärällä puolella. Erilaiset säännöt ja epätavalliset tienviitteet myös huolestuttavat kuljettajia.
Carrentals.co.uk totesi, että yksi seitsemästä britistä on sisällytetty autoihin ja kuorma -autojen väärinkäyttöön ulkomailla – onko kyse Euroopassa, Yhdysvalloissa tai Kiinassa – samoin kuin 15 prosentilla on ollut lähellä missia maailmanlaajuisilla teillä.
Viranomaiset ovat vetäneet samanlaisen määrän, kun taas ulkomailla on neljäsosa näistä juomaa varten. Joka kuudesta meni kuitenkin niin pitkälle, että he eivät vieläkään ymmärrä miksi heidät vedettiin.
Carrentals.co.uk -yrityksen toimitusjohtaja Gareth Robinson sanoi: “Ulkomailla ajaminen voi olla stressaavaa, etenkin jos et ole siinä kokenut. Useimmissa maissa, jopa Euroopassa, on erilaisia ​​tierakenteita, maastoa, indikaatioita ja lainsäädäntöä harkita.
“Monet lomille lähtevät autoilijat uskovat vain, että se on tilanne, jossa hyppäät autoihin ja kuorma -autoihin sekä ajamisen” väärällä “tien puolella, mutta on paljon enemmän harkittava.
Onko sinulla ollut minkäänlaista läheisiä puheluita tai huonoja kokemuksia ulkomailla ajaessasi? Uskotko, että ulkomaiset kuljettajat ovat paljon parempia kuin Yhdistyneessä kuningaskunnassa? Kerro meille alla olevassa kommenttiosassa …

Oct 2 2022
Uusi Michelin Uptis -ilmaton rengas puhaltaa ennen vuotta 2024 esitellään

UPTIS Airless -rengas on osoitettu julkisesti ensimmäistä kertaa-samoin kuin sen valmistaja Michelin, toteaa matkustajia uptis-varustetussa ajoneuvossa Kerro ero sen mahdollisesti muuttavan uuden tekniikan ja perinteisten renkaiden välillä.
“Uptis on yhtä vallankumouksellinen kuin radiaalirengas 1940 -luvulla”, toteaa yrityksen tekninen ja tieteellinen viestintäjohtaja Cyrille Roget.

Rengasarvostelut: Hienoimmat ajoneuvorenkaat ostaa nyt 2021

”Renkaat ovat olleet noin 130 vuotta, samoin kuin emme ole koskaan pystyneet löytämään täydellistä ratkaisua puhkaisuihin, epäsäännöllisiin paineisiin ja sivuseinämiin.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

“Yksi parhaimmista asioista oli se, että muutaman hetken kuluttua uptisin kanssa ajamisesta ihmiset eivät tajunneet, että se oli minkäänlaista erilaista”, hän totesi äskettäisen Münchenin esittelyn jälkeen. Automaattisen paljastuksen ei ole vielä päässyt uptis-varustetun ajoneuvon pyörän taakse testatakseen väitettä, mutta Roget toteaa, että etuja on vaikea sivuuttaa, kun taas Michelin on rutiininomaisesti uuden tekniikan käyttöönoton Aasian vuonna 2024.
8

Polktiot, sivuseinämän vauriot sekä epäsäännölliset, ennenaikaiset kuluvat epätarkkojen paineiden kanssa näkevät yli 200 miljoonaa renkasta hukkaan vuosittain. Virheellisesti paisutetut renkaat johtavat myös vuosittain kulutettuihin lukemattomiin galloniin lisää polttoainetta.
UPTIS -renkaan rakentaminen käyttää sekoitusta rutiininomaisesta kumista sekä joustavaa, vahvaa ja kevyttä lasikuitusekoitusta, jolle Michelinillä on 50 patenttia sekä ”pinnoja” pitääkseen muodonsa sen painon kannalta.
Rakenne säilyttää sitten oikean ”paineen”, jolla on hyötyä sekä renkaiden suorituskyvystä että kulumisesta polttoainetalouden lisäksi. “Se on vähemmän taakka kuluttajalle”, Roget lisäsi. “Sinun ei tarvitse tarkistaa painetta, et pidä luopua tien varrella puhkaisemalla ja ajoneuvojen valmistajilla, niiden ei tarvitse sisällyttää varapyörää tai Jack, ja Jack, Sen lisäksi, että ei vaadita, että joudut olemaan rengaspaineiden noudattamisjärjestelmiä, jotka kaikki säästävät paljon painoa ajoneuvossa. ”
On epätodennäköistä, että pystyt kuitenkin pääsemään uptisiin alueelliselta renkaan asentajaltasi, kun se näkyy täällä. “Tarkastelemme liiketoimintamallia, samoin kuin tavoitteena massamarkkinoille, katsomme aluksi East Oriental -maidensa vuoksi heidän teidensä huonon laadun takia, samoin kuin vahinkoja sekä siitä johtuva perinteisten renkaiden tuhlaus ”, Roget totesi. Hän lisäsi, että uptisia voidaan tarjota, kuten Michelin tarjoaa kuorma -auton renkaita laivastoille, kilometreinä renkaiden sijasta. Ajan myötä ne voidaan palauttaa sekä purkaa uudelleen 3D-tulostustekniikan hyödyntämisessä.

Uskotko, että Ilmaton renkaat ovat hieno idea? Ymmärrämme ajatuksesi alla …

Oct 1 2022
McLaren MSO 650s Coupe Concept esikatselee uusia 650 -päivityksiä

Tämä on MSO 650s Coupe -konsepti, jonka on suunnitellut McLarenin erityisoperaatioiden divisioona esitelläkseen räätälöityjä päivityksiä uusien 650 -luvun omistajille.
Tarkoituksena on tarjota ”optimoitu aerodynaaminen suorituskyky” ja ”dramaattisempi ulkonäkö”, muotoiluvaihtoehtojen valikoima sisältää vasta suunnitellut hiilikuitujen takaluukun ja sivuterät.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Nämä MSO: n merkkiset oventerät ovat 650-luvulla löydetyistä aggressiivisempia versioita, joissa on satiinipinta, joka lisää ilmavirtaa korin reunojen varrella.
Satiinia on käytetty myös samanlaiseen vaikutukseen moottorin kansiin ja kaikkien hiilikuituosien viimeistelyyn.
Takana hiilikuitua käytetään voimakkaasti koko GT3-inspiroiman puskurin ajan, mikä auttaa vähentämään sekä ilmajarrun että ainutlaatuisen MSO-diffuuserin painoa.
MSO 650s Coupe -konseptin erottelu edelleen on ‘Agrigan Black’ -metallinen musta maalijärjestelmä. Tämä on sisäinen kehitys, joka sisältää syvän Ruby Red Flake -tapahtuman, jonka McLaren väittää muuttavan värejä rajusti suorassa auringonvalossa ja vastakohtana satiinivaltuun hiilikuidun kanssa.
Ulkopinnan täydentäminen ovat kevyitä ‘650 -luvun’ seoksia, jotka on myös valmistettu satiinissa ja pukeutuvat Pirelli P Zero Corsa -renkaisiin.
Sisällä MSO on lisännyt kiinteitä hiilikuitukilpailuistuimia, jotka perustuvat McLaren P1: ssä. Ne on viimeistelty hiilimustalla nahkalla ja tarjoavat alhaisemman ja tukevamman istuinasennon sekä säästää 15 kg painoa.
Satiinia käytetään jälleen kerran hiilikuitun viimeistelyyn koko matkustamossa, vastakohtana matkustamossa kiiltävän mustan yksityiskohdan avulla.
Vaikka näitä päivityksiä on kehitetty 650-luvun kupeiden ja hämähäkkien mielessä, McLaren on vahvistanut, että monet parannukset voidaan asentaa lähtevään 12C: hen-Woking-pohjaisen valmistajan viimeaikaisen empahin mukaisesti ajoneuvojen kehityksen rajoittamatta jättämisestä uusille asiakkaille.
Toisin kuin ilmainen teknologiapäivitystarjous, MSO: n suunnittelemat paketit ovat kuitenkin hintaa. McLaren -jälleenmyyjiltä nyt tilattavana sivuterät ovat hintaan 5 114 puntaa 650 -luvulle, kun taas takaluontolaite on myynnissä 7 245 puntaa.
MSO 650S Coupe -konseptin osalta ei tällä hetkellä ole suunnitelmia asettaa suunnittelututkimusta tuotantoon, vaikka McLaren Special Operations seuraa asiakkaiden potentiaalista kiinnostusta.

Sep 30 2022
Ilma-con Blunts MPG: n käyttäminen yli 6%: lla hybridi-autoissa

ilmastointijärjestelmissä on suurempi vaikutus hybridien polttoainetalouteen kuin bensiini- ja dieselmalleissa, tutkimuksen mukaan päästöjen analysointi.
Testaus tietopalvelun Los Angeles -laitoksessa paljasti hybridin ajamisen ilma-con: lla täydellä MPG: llä keskimäärin 6,1 prosentilla, kun taas bensiiniautojen ja 4,6 prosenttia dieseleissä oli vain 3,8 prosenttia.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

• Parhaat hybridi -autot ostamaan nyt
Talous putoaa vielä enemmän hybrideissä, jos ajavat ympäri kaupunkia, missä vaikutus voi nousta lähes 10 prosenttiin. Moottoriteillä se laski 2,8 prosenttiin.
Molemmilla tientyypeillä Air-Conilla oli vähiten vaikutusta bensiinimoottorien autojen MPG: hen, ja dieselit putosivat välillä.
Vaikka testit suoritettiin Yhdysvaltojen kuumassa ilmastossa, jossa kuljettajat luottavat voimakkaasti ilma-coniin, päästöjen analysointi sanoi, että luvuilla oli edelleen merkitystä Yhdistyneen kuningaskunnan ostajille.
• Ison -Britannian nopeusrajoitus kuorma -autoille parannettu vuodesta 2015
Perustaja ja toimitusjohtaja Nick Molden selitti, miksi hybridit kärsivät enemmän. “Tämä on tavallaan variantti” mpg illuusiosta “”, hän sanoi. ”Habridien havaittu vaikutus on huonompi, mutta todellisuus on, että käytetty polttoaine on sama kuin bensiini- tai dieselautoille samalla matkalla.
“Auton ostamisen yhteydessä on välttämätöntä, ettei hybridien korkeilla otsikkojen MPG-luvuilla viettelemättä, kun MPG voi tulla nopeasti alas nopeasti.”

Sep 28 2022
‘Ison -Britannian autonvalmistajien tulisi olla yhtä ylpeitä, rohkeita ja aktiivisia kuin amerikkalaiset “

Viime päivinä on ollut paljon kovaa, suoraa, optimistista Yhdysvaltain puhetta. Tiet, autotyöt ja vähittäiskauppa sekä uraauurtavat autokaupat ovat olleet vuoropuhelun ytimessä. Ja kohottava ääni on epäilemättä hymyntä amerikkalaisille kasvoille.
“Rakennamme hohtavia uusia teitä, siltoja, moottoriteitä”, Donald Trump ja kuljetussihteeri Elaine Chao lupasivat viime viikolla keskustelemalla heidän välittömästä 1,5 biljoonan dollarin menoista infrastruktuurista. Trumpin sanotaan jopa lahjoittavan suuren osan presidenttipalkastaan ​​Amerikan kantohakemukseen. En muista viimeksi, kun kuulin brittiläisen johtajan Daren lausua poliittisesti virheelliset vannon sanat, kuten tie, moottoritie tai silta; Älä unohda tarjota joitain hänen henkilökohtaisista rahoistaan ​​auttaakseen heitä rahoittamaan.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

• Lausunto: Trumpin kotimaiset autoyritykset ovat yhä heikompia
Saapuva toimitusjohtaja Jim Hackett on raa’asti (tai typerästi?) Rehellinen myöntämällä, että Ford ei ole ”tehnyt tarpeeksi ollakseen kunnossa”. Asioiden kääntämiseksi ei olisi yllättävää nähdä Fordin keskittyvän enemmän suuriin noutoihin ja kannattaviin maastoautoihin ja vähemmän superminis- ja kaupunki-autoihin, joilla on tunnetusti kovia marginaaleja.
GM: n tiellä toimitusjohtaja Mary Barra uhkaa täydellistä tai osittaista vetämistä Etelä-Koreasta, ennen kuin siirtää sijoitus käteisvaroja ja työpaikkoja Aasiasta takaisin kotimaaseen Detroitiin. Kuten olen aiemmin maininnut, korealaiset autotyöntekijät ovat maan kalleimpia, ja he ovat selvästi hinnoittelemassa markkinoilta.

Sep 24 2022
Uusi Polestar 5 esikatseltu Teaser -videossa

Polestar on kiusannut Polestar 5 -sarjan tuotantoversion, joka tulee myyntiin vuonna 2024 Prototyyppi tuotantoon, ruotsalainen yritys on tarjonnut meille hienoimman ilmeen, mutta tuotantovalmiista neli-ovisesta mallista.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Polestarin politiikan mukaan ajatusautojensa kanssa, mitä voimme kertoa viisille, näyttää melko lähellä käskyä, samanlaisia ​​mittasuhteita sekä valaistusakirjoituksia sekä edessä että takana. Yrityksen mukaan “Polestar 5 ilmentää yrityksen asteittain riippumattomia ja lihastyylisiä kieliä, joiden vihjeitä nähdään jo Polestar 3: lla, jonka odotetaan otettavan vuonna 2022.”

Uusi 2023 Polestar 4 -maastoauto, joka löytyy 40 000 puntaa sähkökupee-SUV

Polestar 5 vie objektiivisen missä tahansa Porsche Panamerasta Tesla -malliin äskettäin vahvistuksen jälkeen, että määräys morfisee tiekelvottomaan salonkiin.
Ensin paljastettu takaisin digitaaliseksi suunnittelusta huhtikuussa, määräys on silmiinpistävä nopea takaiskuinen muotoilu, joka on noin 4,7 metriä pitkä 3,1 metrin akseliväli, joka on lähellä Mercedes S-luokan limusiinin sovittamista. Se kaikki on kuitenkin erityistä perustua johonkin SPA2: n varianttiin, Volvon kehittyneen suuren ajoneuvon seuraavaan sukupolveen, vaikka odotamme paljon lisätietoja auton teknisestä kosmetiikasta altistuvan sarjan myöhemmissä videoissa.

Vain sähköinen tuottaja tarkoittaa, että viidestä tulee kestävien ajoneuvojen halogeenisuunnittelu “Polestar 5: n [kestävän kehityksen, innovaatioiden ja suorituskykytietojen edistämisellä tulevissa jaksoissa”.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Sep 22 2022
Honda Civic Black Edition käynnisti

Honda on julkaissut uuden Black Edition -sarjan suositulle Civic -viistoperälle. Siinä on erilaisia ​​kiiltävää mustia ulkoisia yksityiskohtia, ja se on saatavana Hondan rahoitusjärjestelmästä vain 249 puntaa kuukaudessa kolmen vuoden nollaprosenttisesti huhtikuu.
Mustan version lisäykset sisältävät mustat etu- ja sivuhameet sekä mustat yksityiskohdat takapuskurissa. Chrome Black Edition -logo merkitsee Civic Out -mallia, jossa musta kattojärjestelmän spoileri antaa urheilullisemman reunan.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Kuten tavallinen kansalaisalue, Black Edition on saatavana joko 1,6 litran I-DTEC-dieselillä (£ 22 460) tai 1,8 litran I-VTEC-bensiinimoottorilla (21 455 puntaa). Tarjolla oleva diesel on paljon säästäväisempi, palauttaen väitetyn 78,5mpg hiilidioksidipäästöjen ollessa 94 g/km. Honda väittää, että bensiinimoottori on hyvä 46,3mpg: lle, mutta sen päästöt ovat hiukan korkeammat 145 g/km.
• Honda Civic Tourer Pitkän aikavälin testiarviointi
Uuden Black Editionin käyttöönoton ohella Honda on myös julkaissut erilaisia ​​rahoituksia koko kansalaisalueella. Standardi viistoperä on nyt saatavana 239 puntaa kuukaudessa 1,8 litran SE Plus -sovelluksella, alkaen 249 puntaa kuukaudessa 1,6 litran dieseliltä ja Civic Tourerilta vain 249 puntaa kuukaudessa. Viiden vuoden kiinteä hintapalvelusuunnitelma 555 puntaa on myös saatavana ostajille.