Jeep to Assault UK ja Euroopan markkinat vuonna 2018 tekemisen jälkeen “surkea työ” vuonna 2017

Jeep suunnittelee vielä yhtä koordinoitua hyökkäystä Euroopan markkinoilla sen jälkeen, kun Fiat Chrysler Manager on julkaissut vuoden 2017 myyntitiedot ”häpeälliseksi”, joita Fiat Chrysler Manager Sergio Marchionne.
Vain kahden prosentin kasvu vuonna 2017 Euroopassa vastusti huonosti suorituskykyä muualla maailmassa. samoin kuin nyt Marchionne on päättänyt toimia. Äskettäin Detroitin autonäyttelyssä paljastettu Jeep Cherokee, samoin kuin uusi eurooppalainen pomo Jeff Hines, pyrkivät tarjoamaan Yhdysvaltain tuotemerkille uuden vauhdin tunteen.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

• Uusi 2018 Jeep Chrokee paljasti
Jeepin myynti oli maailmanlaajuisesti tasaista vuonna 2017, ja laivaston määrän väheneminen oli tarkoituksella osittain syyllinen. Se menestyi kuitenkin hyvin joillakin maailmanlaajuisilla alueilla, nouseen 44 prosenttia Latinalaisessa Amerikassa ja 36 prosenttia Aasian ja Tyynenmeren markkinoilla.
Marchionne kertoi kuitenkin Auto Expressille: ”Meidän on oltava erittäin varovaisia, että emme aloita uskoa omaa lehdistötarinaa täällä. Kehitetään tuotemerkki. Oletko nähnyt numeroita? Meitä kasvoi 46 prosenttia Latinalaisessa Amerikassa ja jopa 2 prosenttia Euroopassa. Se on häpeällinen määrä Euroopalle ja numerolle, josta olen todella merkitty. ”
”Aloitamme erittäin kattavan prosessin. Meillä on uusi Jeepin pää Euroopassa [Jeff Hines] sekä Mike [Manley, Jeepin maailmanlaajuinen johtaja] ja minä menemme sinne tämän kuukauden lopussa. Vaadimme kone aloittamaan. “

Uusi Jannarelly Design-2 GT Coupe on Firmin toinen auto

Jannarelly, aloitusautot ja kuorma-auto tuotemerkki, joka on vastuussa retro-tyylistä Design-1-urheiluautosta, on todennut, että se esittelee pian toisen ajoneuvonsa. Sitä kutsutaan melko yllättäen Design-2 GT: ksi, samoin kuin yritys toteaa kohdistuvan nopeasti laajentaville Restomod-markkinoille.
Jannarelly ei ole julkaissut siitä paljon yksityiskohtia, mutta yrityksen ”Restomod” lyhyt osoittaa, että se kilpailee kaikesta GTO Engineering Squalosta 400 hevosvoiman “Unleashed” Jaguar E-tyyppiin.

Uusi Jannarelly Design-1 UK Edition näkyy vintage-tyylillä sekä V6 Power

Katettujen autojen ja kuorma-autojen muoto yrityksen teaser-kuvassa viittaa siihen, että Design-2 on etumoottori, takaohjattu urheilukupee. GT-tagline myös viittaa siihen, että se on paljon pehmeämpää ja pitkäjalkainen kuin Design-1, joka on enimmäkseen luotu kilpailupiireiden ympärille.
Mainos – viesti jatkuu alla

Osana tätä ilmoitusta Jannarelly vahvisti myös, että se on tehnyt yhteistyötä pienimuotoisten italialaisten autojen ja kuorma-autobrändin, Manifattura Autobili Torinon kanssa. Liiketoiminta on aikaisemmin toimittanut tekniikan apua Aspark Owl EV: lle, Apollo Intenta Emozione Hypercarille sekä Ferrari F430 -pohjaiselle Lancia Stratos -sovelluksen uudelleenkuvantamiselle
Kaksi liiketoimintaa pyrkivät yhdessä muotoilemaan Design-2 GT -kupeen, samalla kun luodaan tulevaisuudenkestävä sähköistämistekniikka molemmille tuotemerkeille. Jannarelly siirtyy myös Design-1: n tuotannon Dubaista Matin laitokseen Torinossa.
Matin luoja ja toimitusjohtaja Paolo Garella sanoi: ”Jannarelly-joukkue ja heidän loistava suunnittelu-1 Roadster oli syvästi tyytyväinen. Joka kerta, kun urheiluautot ja kuorma-autot päätyvät asteittain tietokoneisiin, antureihin ja ohjelmistoihin, me rakastajina arvostamme täysin back to-bassics -tekniikkaa, jonka Jannarelly otti puhtaan kuljettajan auton kehittämiseen.
“Odotamme eteenpäin Jannarellyn Design-1: n tuotannon aloittamista sekä erittäin ekstaattista luodakseen uusia tuotteita heidän kanssaan, kuten heidän GT-kupeensa, Design-2.”
Jannarellyn toimitusjohtaja Alexander Lee lisäsi: ”Meillä on todella kunnia olla tekemässä tätä laskettua kumppanuutta MAT: n kanssa. Emme voi uskoa paljon parempaa kumppania kuin Paolo ja hänen poikkeuksellisen kokenut joukkue, joka auttaa meitä perustamaan ja kehittämään autojamme. ”
Katso nykyinen Noblen uudessa M500 -superautossa …

Audi A3 Clubsport Quattro paljastettu

Tämä on Audi A3 Clubsport Quattro -konsepti, jonka saksalainen tuottaja paljastaa Internetissä ennen julkista debyyttiä tulevassa Wordersee -viritystapahtumassa toukokuun lopussa.
S3 -salonkiin perustuen Show -autot ja kuorma -auto esittelee tulevaa RS3 -tuotantoa, jota äskettäin vakasi testata Saksan julkisilla teillä.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Virta tulee Audi: n 2,5 litran viiden sylinteriseltä TFSI-moottorilta-joka on tällä hetkellä löydetty RS Q3: sta-samoin kuin voimakkaasti tarkistettu ajatus 518 hevosvoiman luomiseksi, vääntömomentti nousee 600Nm: iin. Suurempi turboahdin, tarkistettu saanti sekä pakojärjestelmä sekä muokatut välijäähdyttimet ovat vain muutamia A3 Clubsport Quattron tuotoksen lisäämistä auttavia säätöjä.
Vaikka on suhteellisen epätodennäköistä, että näemme moottorin menetelmän uudelle RS3: lle tässä tarkalla muodossa, Audi -hallintoneuvoston jäsen Dr. Ulrich Hackenberg mukaan ajatus osoittaa “kuinka paljon tyylikkäitä mahdollisuuksia on A3 -perheessä”, kuten A3 -perheessä ” sekä “huippuluokan moottoreissa, kuten 2,5 TFSI”.
A3 Clubsport Quattrossa tämä voima laitetaan seitsemän nopeuden kaksinkertaisen tarttuvan S-tronic-vaihdelaatikon ja pitkäaikaisen Quattro-nelivetojärjestelmän kautta. Kaiken kaikkiaan Audi julistaa kiihtyvän 0–62 mph: sta, joka kestää 3,6 sekuntia, kun näyttöautot ja kuorma-autot ovat vain 193 mph.

Hyundai le fil rouge -konsepti voisi kutua uuden neliovisen coupe

Hyundai le fil rouge -konsepti osoittaa tien aivan uuteen nelioviseen kupeeseen, joka on tarkoitus määrätä seuraavien vuosien aikana-mutta Yhdistyneen kuningaskunnan lanseeraus on vielä vielä vahvistettava.
Puhuessaan tänään Geneven autonäyttelyssä Hyundai Styling Sangyup Lee kertoi Auto Expressille: “Yhdellä tulevista tuotanto -autoistamme on hyvin samanlainen ilme.” Hän kieltäytyi kuitenkin vahvistamasta lisätietoja.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Le fil rouge – joka kääntyy ‘yhteiseksi säieeksi’ – on ominaista rapea linja auton kyljet pitkin ja yleinen lähestymistapa, jota valmistaja kutsuu ”aistilliseksi urheilullisuudeksi”. Tämän on tarkoitus tiputtaa säännölliset mallit – herra Lee sanoi, että tämän uuden suunnittelukielen elementit suodatetaan muihin autoihin alkaen uudella mallilla ensi vuonna.
20

Suunnittelijat käyttivät jotain, jota kutsutaan ”kultaiseksi suhdeksi” – luonnossa löydettyyn matemaattiseen suhteeseen – auton luomiseen, jossa on pitkä akseliväli, suuret pyörät ja lyhyet ylitys.
• Kaikki viimeisimmät vuoden 2018 Geneven autonäyttelystä
Konsepti on myös nyökkäys vuoden 1974 Hyundai Coupe -konseptille. Hyundai Design -yrityksen varatoimitusjohtaja Luc Donckerwolke sanoi: ”Pitkän aikakauden luomisen pitkäaikaisen ja urheilullisen luonteen luomisen yhteydessä avaamme uuden aikakauden Hyundai -suunnittelu. ”
20

Mökissä on ympäröivä kojelauta ja ylimääräinen jalkatila etumatkustajalle sekä puun ja hi-tech-kankaiden laaja käyttö. Herra Lee sanoi, että veistetyt puiset elementit tarjosivat ilmavirtatoimintoa. Tila, joka yleensä on varattu kanavalle, joka on otettu takaisin sisätilan lisäämiseksi. Hän viittasi Dysonin “fanittomiin” faneihin inspiraatioksi ominaisuudelle.
Takaosan takaosan takaovet luovat leveän aukon, kun taas keskikonsoli kulkee matkustamon koko pituuden, mikä tarkoittaa, että konsepti on tiukka neljäpaikkainen, vaikka näyttää siltä, ​​että se tarjoaa vaikuttavan määrän tilaa pitkän akselivälin ansiosta.
Mitä mieltä olet Hyundai le fil rouge -konseptista? Kerro meille alla …

Mazda 3 Sport Black Special Edition saapuu vuodelle 2018

Mazda on lisännyt uuden erikoispainosmallin kokoonpanoonsa Mazda 3 Sport Black -muodon muodossa-joka seuraa pienempiä 2 Sport Blackia Ison-Britannian näyttelytiloihin.
Auton tavoin 3 Sport Black ei ole aivan uusi-tämä erikoispainosmalliversio on ollut myynnissä aiemmin, mutta se on otettu käyttöön vuodeksi 2018.
Mainos – viesti jatkuu alla

• Omituimmat erikoispainos -autot koskaan
SE-L Nav TRIM Mazda 3: n perusteella Sport Black saapuu useilla tikkujen muotoilumuotoilla. Ainutlaatuiset, tummennetut 18-tuumaiset kevytmetallivanteet ovat osa laskutusta, mustalla kattopoileri ja mustat, taitettavat lämmitetyt ovenpeilit, jotka pyörivät ulkonäöstä. Mazdan tavaramerkki Soul Red Metallic Paint Finish on vakiona, vaikka valkoinen ja sininen metallinen sävy on myös saatavana.
8

Sisällä autoilija saa lämmitetyn ohjauspyörän ja vakionopeudenhallinnan. Muualla on kaksivyöhyke ilmastonhallintajärjestelmä, Bose-yhdeksän kaiuttimen ääniasennus ja seitsemän tuuman värillinen kosketusnäytön infotainment-järjestelmä, jossa on SAT-Nav ja kääntyvä kamera.
Muu tavanomainen pakkaus sisältää taka -ajoneuvojen pysäköintianturit, automaattiset pyyhkimet, automaattiset mukautuvat LED -ajovalot, avaimeton sisäänkäynti sekä Bluetooth ja USB -yhteydet.
Konepellin alla 3 Sport Black käyttää 2,0 litran nelisylinteristä bensiiniä, joka kehittää 118 hevosvoimaa. Virta lähetetään etupyörille kuuden nopeuden manuaalisen vaihdelaatikon kautta.
Mazda 3 Sport Black on myynnissä Yhdistyneessä kuningaskunnassa tänään. Se on rajoitettu 700 yksikköön, ja sen hinta on 21 595 puntaa.
Lue nyt kaikki, mitä tiedämme toistaiseksi seuraavan sukupolven, 2019 Mazda 3: sta täältä.

‘Työtä tarvitaan sähköisten autojen saataville kaikkien saataville’

Kuulin kerran teorian, että kukaan ei ole vammainen, ennen kuin ihmiset tai yhteiskunta asettaa esteitä heidän tielleen. Se kuulostaa kiiltävältä, mutta ehkä se on hyödyllinen tapa ymmärtää, miltä maailma voi näyttää eri näkökulmista.
Kahden pyörätuolin käyttäjän todistaminen Brightonin ja Hove Councilin sähköautojen latausasennuksen ensimmäisessä pysähdyksessä olevat “suunniteltujen” haasteiden valitsemisen “suunnitellut” haasteet toivat teorian terävästi keskittymään minulle. Sivusto koostui kourallinen kompakteja kadun lahtia, jotka sijaitsevat jyrkällä rinteellä, surkeasti ahdasta jalkakäytävää, sadetta reunusta ja hallitsemattomia latureita. ”Saavutettavissa”, se ei ollut.

Älä jätä vammaisia ​​kuljettajia taaksepäin kytkimessä sähköautoihin

Yhdistyneessä kuningaskunnassa on tänään noin 26 000 julkista laturia, ja tuhansia paljon enemmän asennetaan vuosittain. Emme voi kertoa sinulle, kuinka lukuisia on asennettu käytettävissä oleviin ajoneuvojen pysäköintipaikoille, koska monet pyytämät verkkoyritykset eivät voineet – tai eivät olisi – kertovat meille. Kokemuksemme ja todisteemme ryhmistä, joista olemme puhuneet, ehdottavat, että se on tuskin kourallinen, ja vammaisten kuljettajien ongelmaa yhdistävät lukemattomat muut ongelmat latauslaitteiden suunnittelun ja niiden kytkemistä autojen suunnittelussa.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Katastrofi on, että tiedämme jo, kuinka huolehtia vammaisista kuljettajista. Meillä on sinisiä merkkejä, pyörätuolia saatavilla olevia autoja, omistettuja ajoneuvojen pysäköintipaikkoja, leveät jalkakäytävät, joissa on pudotettuja reunoja, autopuistojen lippukoneiden BSI -standardeja ja täyteaseman henkilöstö, joka on koulutettu auttamaan kuljettajia, jotka eivät voi pumpata polttoainetta itselleen. Nyt näyttää siltä, ​​että kilpailussa rakentaa infrastruktuuria tukemaan sähköautojen siirtymistä, kaikki tiedot ja kokemukset on heitetty ulos ikkunasta.
Kun hallitus aloittaa myöhästyneen neuvottelusarjan, tutkimme tulevaisuudessa myös EV -siirtymiseen sidottuja esteettömyyshaasteita. Meidän maalimme? Ei tarjota ratkaisuja, mutta jos voimme auttaa pitämään valokeilan keskittyneenä, toivomme soittavan osamme.
Automaattinen express -yhtäläinen pääsy kaikille kampanjoille
Älä jätä vammaisia ​​kuljettajia taaksepäin kytkimessä sähköautoihin
Ade Adepitan Backs -kampanja sähköautojen saataville kaikille
Varjosministeri kritisoi DFT: tä sähköisen autojen lataamisen saavutettavuudesta
Lausunto: “Työtä tarvitaan sähköautojen saataville kaikille”

Uusi Vauxhall Astra Squesed

Tämä on paras ilme, mutta aivan uudessa Vauxhall Astra. Aikaisemmin olimme nähneet vain rakeisen kuvan uudesta viistoperästä, mutta nyt meillä on täysi sarja kuvia täysin naamioituneesta prototyyppimallista. Uuden Astra on tarkoitus saapua joskus vuonna 2015, ja se todennäköisesti rakennetaan Vauxhallin Cheshiren tehtaalle.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Vaikka uudet tyylitiedot ovat haastavia tehdä raskaan naamioinnin takia, voimme nähdä, että Astra on kasvanut kooltaan. Konepelli näyttää olevan pidempi ja paljon veistetty, kun taas takana on suurempi takaosa. On myös huomattava huomattavasti suositumpi rypyt, joka ulottuu A-pylväästä takavalaisimeen.
Odottaa, että uusi viistoperä omaksuu tyylivihjeitä Vauxhall Opel Monza Coupe -yritykseltä, joka paljasti viime vuonna. On todennäköistä, että muotoilu on paljon evoluutiompaa kuin vallankumouksellinen, mutta uudet etu- ja takapuskurit sekä uusi ulkoasu takaavat uuden mallin erottua.
Suunnittelun uudistamisen lisäksi mekaanisten muutosten odotetaan tapahtuvan. Äskettäin tullut 114 hevosvoiman 1,0 litran kolmisylinterinen turbo on todennäköisesti moottorin alue, joka antaa Vauxhallille suoran kilpailijan Ford Focusissa löydettyyn 1,0 litran EcoBoost-moottoriin. Odottaa myös paljon tehokkaampaa versiota myös 1,6 litran bensiini- ja dieselmoottoreista.
Nykyinen Astra- ja Astra Sports Tourer on valmistettu yrityksen Ellesmere -porttitehtaassa Cheshiressä. Uusi malli on myös rakennettu sinne. Se on osa 125 miljoonan punnan sijoitusta, joka tuottaa 700 uutta työpaikkaa ja suojaa 2 100 muuta.
Kuten ASTRA: n aikaisemmat inkarnaatiot, ostajille tarjotaan erilaisia ​​kehon tyylejä ja mallivariantteja. Vaikka vakoojakuvat kuvaavat paljon hyödyllisempää viiden oven mallin, myös urheilullisemman kolmen oven ja kuormituslaitoksen kiinteistömalli on asetettu saataville. Hinnoittelusta ei ole virallista sanaa, mutta kustannusten ei pitäisi kulkea liian kaukana nykyisen mallin lähtötason 12 995 punnan hintamerkinnästä.

Maserati MC20 -vaihtoehtoinen esikatselu ensimmäisissä virallisissa kuvissa

Maserati ajaa eteenpäin uudella mallin käyttöönotollaan, kiusaaen toista mallia, jonka vuoksi saapuvat vuonna 2022 Grecale -maastoauton, Granturismo GT: n ja Grancabrio -vaihtovelkakirjalainan rinnalla.
Äskettäin käynnistetty MC20 -superauto liittyy todennäköisesti ensi vuonna vaihtovelkakirjalainan versioon, ja Maserati on julkaissut ensimmäiset viralliset kuvat Lamborghini Huracan Evo Spyder -kilpailusta.

Uusi Porsche 911 GT3 Tour -paketti 2021 Review

Kuvateksti “Uuden MC20 -vaihtovelkakirjalainan varhainen prototyyppi on poistunut Modena -kasvin porteista”, uudet kuvat osoittavat MC20: n tyypillisessä prototyypin naamiointipakoissa. Voimme nähdä, että katto on kova yläosa, mikä viittaa siihen, että sillä on samanlainen taitettava metalli kattojärjestely kuin autot, kuten Ferrari F8 Spider ja McLaren 600LT Hämähäkki.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Muualla näyttää olevan vähän visuaalista eroa jo paljastuneen kupeen ja tämän pudotusversion välillä. On myös epäselvää, kutsutaanko se yksinkertaisesti ‘vaihtovelkakirjalainan’ vai omaksuuko se hämähäkki -tyyppikilven.
Odottaa, että hinnankorotus on jonkin verran MC20 -kupeen 187 230 punnan lukumäärän yli, ehkä nudistaen 200 000 puntaa (mikä silti alittaisi F8 -hämähäkin yli 25 000 puntaa). Paino nousee todennäköisesti 1475 kg: n luvussa, joka on lainattu coupelle monimutkaisen kattomekanismin vuoksi.
Odotamme, että MC20-vaihtovelkakirjalainan saapuminen samaan keskihintaan asennetulla 621 hevosvoiman ‘Nettuno’ Twin-Turbo V6: lla kuin Yhdistyneessä kuningaskunnassa seuraavien parin kuukauden aikana. Tämän pitäisi tehdä siitä kykenevä 0 62 mph noin kolmessa sekunnissa, vaikkakin on vielä nähtävissä, vähentävätkö taittuvan katon 202 mph: n huippunopeuden.
Toisin kuin suurin osa Maseratin kilpailijoista, brändi aikoo kuitenkin myös tuoda markkinoille täysin sähköisen version MC20: sta. Se johtui myös käynnistyksestä vuonna 2022, mutta on epäselvää, onko tämä työnnetty takaisin samojen pandemian ja sirun pulaan liittyvien viivästysten takia, jotka työnsivät kreikkalaisen laukaisun takaisin.
Tutustu parhaiten ostamaan juuri nyt …

Hallitus paljastaa tyylin ‘ikoniselle’ sähköajoneuvojen latauspisteelle

Hallitus on paljastanut tyylinsä uudelle sähköajoneuvojen latauspisteelle, jonka mukaan ”voi päätyä niin tunnetuksi kuin Fantastic British Publish Box, London Bus tai Black Cab ”.
Royal College of Art sekä PA ​​-konsultointi annettiin toimistolta 200 000 punnan apuraha nolla vastuuvapauden autoille (OZEV) – osa siirtoosastoa (DFT) – uuden laturin muotoilua varten. Glasgow’n COP26 -huippukokouksessa paljastettu DFT toteaa, että se “priorisoi osallisuutta ja käyttöä”, joka on kehitetty esteettömyysryhmien panoksella alueellisen hallituksen, kuluttajien ja teollisuuden lisäksi.

Koti -sähköajoneuvojen laturit: Tarkalleen kuinka valita seinälaatikko ja se on asennettu

Sen lisäksi, että tarjotaan korkeamman vaihtoehdon lataustilojen alueellisille viranomaisille ja muille, todella toivotaan, että laturit päätyivät olemaan pala tunnetuista brittiläisistä katukalusteista, jotka “lisäävät ymmärrystä ja tuottavat jännitystä” EVS: n ympärillä, kuten kuten DFT-lupaukset kehittää “yksi kätevimmistä, budjettiystävällisimmistä ja luotettavimmista latausverkoista maailmassa”.
Yhdistynyt kuningaskunta on myös päättänyt olla ensimmäinen maa maailmassa, joka sitoutuu kaikkien uusien nollapäästöjen HGV-arvojen myyntiin. Niiden, jotka painavat 26 tonnia ja alle, on oltava nollapäästöihin vuoteen 2035 mennessä – täsmälleen samat kuin ajoneuvot – kun taas raskaampien autojen tuottajilla on vuoteen 2040 asti lopettaa dieselmoottorien käytön.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Yhdistyneen kuningaskunnan poliisin puheenjohtajuuden tilaaman Bloomberg New Energy Finance -yrityksen uusi tutkimus ennustaa nollapäästöautoja, jotka vastaavat 70 prosenttia kaikista uusista ajoneuvojen myynnistä maailmanlaajuisesti vuonna 2040 – ennuste, joka on kaksinkertaistunut viimeisen viiden vuoden aikana.
Grant Shapps, Transport -sihteeri, kommentoi: ”EVS: n siirtymisen tukemiseksi on olennaista, että meillä on tiloja tukea sitä. Visioni on, että Yhdistyneessä kuningaskunnassa on yksi parhaimmista EV -palveluverkoista maailmassa, ja sen sydämessä on erinomainen brittiläinen tyyli. ”
Tarkista nämä tärkeimmät ehdotuksemme sähköajoneuvosi Iso -Britanniassa …

Uusi 2022 Mercedes EQV Electric Campervan paljasti

Mercedes on aloittanut vuoden 2022 aikomuksella päästä sähkömittarimarkkinoille. Sveitsiläisen yrityksen Sorimo Walter Rüegg -yrityksen luominen matkailuauton muuntaminen on nyt saatavana Euroopassa, mutta ei vielä vahvistettu, mutta ei vielä vahvistettu Yhdistyneelle kuningaskunnalle.
Sortimo on aiemmin kehittänyt matkailuautojen muunnoksia pienemmälle Citanin ja täysikokoiselle sprinterille, ja sen EQV-matkailuauto on Mercedesin sähköautojen kattava uudelleenkäsittely mobiililaitteiden tarpeisiin.

Uusi kokonaan sähköinen Mercedes EQV: Hinnat Vahvistetut

Mercedes ei ole paljastanut EQV -matkailuauton hinnoittelua laajalle vaihtoehdoista, mutta odotamme merkittävää vaellusta EQV 250 -auton 71 645 punnan perushintaan.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Laortimon muutoksiin sisältyy spec-sänky, ponnahdusikkuna ja keittiön asennus, jossa on pesuallas, kaasukeitti ja jääkaappi sekä lukuisia säilytysyksiköitä asuintilassa. Lisälaitteet on suunniteltu mahdollisimman kevyiksi vaikutuksen minimoimiseksi sähköalueelle, ja ostajat voivat vaihtoehtona kaksi 400 W: n aurinkopaneelia näiden laitteiden laitteiden virran saamiseksi. Sisävalaistus, sävyiset ikkunat, integroidut USB -portit ja kääntyvät etuistuimet ovat myös saatavana.
EQV -eCamper voidaan tilata joko 60 kWh tai 90 kWh akulla (perustuu säännöllisen sähköauton EQV 250- ja 300 -trimmitasoon), joka tarjoaa vastaavasti 147 mailia tai 226 mailia. Alueen tulisi kuitenkin pudota matkailuauton muuntamisen lisäpainon vuoksi. Suurempi akkumalli voi latautua 10–80 prosentista 45 minuutissa, ja EQV on saatavana sekä pitkissä että erityisen pitkissä vartalotyyleissä, jälkimmäinen lisää 230 mm akseliväliin.
Sisällä jokainen EQV on varustettu 10 tuuman infotainment-näytöllä ja Mercedesin MBUX-järjestelmällä. Myös peruutuskamera, ympäröivä valaistus ja LED -ajovalot ovat sekä sähköisiä liukuovia helpon pääsyn takaosaan. Suuremmat tekniset versiot on varustettu älypuhelinten integroinnilla, ilmajousituksella ja Burmester -stereolla.
Tutustu uuteen Volkswagen Multivan -arviointiin täällä …