Jia esittelee uuden Variety Rover Chieftain Restomod

Restomodit ovat kaikki raivoja, samoin kuin tämä Jensen Worldwide Automotive (JIA) -lajike Roverin päällikkö on nykyinen, joka liittyy kasvavaan pakkaukseen.
Suosituin Jensen -sieppauksen Resto -modifioidusta versiosta Jia on asentanut hallussaan mekaaniset ja kosmeettiset parannukset päällikölle, jonka mukaan autot ja kuorma -autot ovat tehneet paljon paremmin ajamaan sekä paljon helpompaa verkossa.

Klassinen lajike Rovers saa sähköautoja ja kuorma -autojen muuntamista Lunazista

Jia aloitti Variety Roverin rungolla, pudottamalla 4×4: n online-akselit täysin riippumattoman kaksoisluun luun keskeyttämisen hyväksi. Auton kuuluisan maastokyvyn ylläpitämiseksi liiketoiminta kuitenkin suunnitteli myös pari erityisiä kiinnikkeitä, joiden avulla se pystyi hyödyntämään Variety Roverin alkuperäisiä eroja.
Mainos – viesti jatkuu alla

MK1-lajikkeen Roverin 40-vuotiaat jarrut sekä napat on myös korvattu Discovery 3: n ja Variety Rover Sportin elementeillä. JIA hankki uuden ohjaustehostintelineen sekä ROVER-klassikon päivitettyyn versioon asennettujen anti-roll-palkkien kokeilemiseksi sekä varhaisten autojen vaivanneen huonon hallinnan sekä vartalotelan korjaamiseksi.
4×4: n alkuperäinen 3,5 litran Rover V8 on päivitetty, ja Chevrolet Corvette on paljon voimakkaampi 6,2 litran LS3 V8. Se on liitetty uuteen kuuden nopeuden automaattiseen vaihdelaatikkoon, joka on räätälöity toimimaan Variety Roverin alkuperäisen siirtokotelon kanssa.

Pariisi 2012: Videot

Auton paljastamistiimi on ollut vaikeaa töissä saada kaikki yksityiskohdat, valokuvat sekä Pariisin moottorinäyttelyn kauhat sekä käsittelemme paljon siitä, mitä olemme nähneet, mitä olemme nähneet elokuva.
Pariisin show on ollut Volkswagenin, Land Roverin, Vauxhallin ja Peugeotin sekä Peugeotin, Renaultin, pienen että BMW: n lisäksi kiireinen autoteollisuus.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Joten tutustu videosivullemme, jolla on kaikki viimeisimmät näyttelystä, ja käsitys siitä, mitä voimme odottaa näkevämme seuraavan 12 kuukauden aikana.

Neljän paikkainen McLaren-superauto on mahdollista, mutta sillä ei ole neljä ovea

McLarenin suunnitteluvalikoima saattaa kasvattaa nelipaikkaisen toimitusjohtajan Mike Flewittin mukaan. Flewitt myönsi, että puhutaan yksinomaan Automaattisen paljastamiseksi Shanghain autonäyttelyssä, että nelipaikkainen McLaren on hänen liiketoimintansa edelleen, mutta suljettiin pois neliovisesta mallista: “Näen neljä paikkaa, mutta ei neljä ovea”. hän kertoi meille.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

“Se voi olla joko urheilusarja tai lopullinen sarja, samoin kuin voin nähdä, että GT parantaa sen käytettävyyttä ja liikkua edelleen siihen suuntaan, jos kyseisellä ajoneuvolla saattaa olla vähintään 2+2 -kokoonpano”
• Hienoimmat superautot ostaa nyt
“Tarkastelemme sitä, katso, onko markkinat niin ja katso, onko sillä edelleen ajoneuvomme haluamia ajo -ominaisuuksia – joudut hyödyntämään jonkin verran pidempää akseliväli, jotta menettäisit Hieman siellä on ketteryyttä. Kuitenkin, jos palasit, oli houkuttelevampaa kuin mitä muuta siinä osiossa on, niin ehkä kyllä. ”
Flewitt selitti samoin prosessin, jonka McLaren menisi ennen 2+2 -mallin allekirjoittamista. ”Kun teemme tuotesuunnittelumme, on kolme asiaa, jotka mitataan aina: liiketoimintatapa, tuotemerkki – se vaatii selvästi McLarenin, joka sopii rakentamaani tuotemerkkiin, samoin kuin kolmas on innovaation ympärillä – Se vaatii luokassa hienointa ja johtaa markkinoita ”, hän sanoi.

NCAP pisteet automaattisesti

ajoneuvoissa vaativat automaattisen jarrun saamaan viiden tähden Euro-NCAP-pistemäärän vuodesta 2014, Automobile paljastaa. Turvajärjestelmä, joka ymmärretään virallisesti itsenäiseksi hätäjarrutukseksi – hyödyntää antureita välittömän törmäyksen havaitsemiseksi ja soveltaa heti jarruja onnettomuuden lopettamiseksi tai vaikutuksen minimoimiseksi.
Euro NCAP: n pääsihteeri Michiel Van Ratingen kertoi meille, että innovaatio oli tärkeä, jos Eurooppa tyydyttää kunnianhimoiset liikenneturvallisuustavoitteet ja minimoida kuolemat heidän nykyisestä 31 000 vuodessa 15 000: een vuoteen 2020 mennessä.
Mainos – viesti jatkuu alla

“Autobrake on yksi tärkeimmistä turvajärjestelmistä”, Van Ratingen totesi. ”Nämä tarjoavat meille valtavia etuja. Nenä-tail-onnettomuudet ovat ensisijaisia ​​Euroopassa; Nämä järjestelmät saattavat säästää noin 8000 ihmistä vuodessa. ”
Kaupunkijärjestelmiä (jotka on suunniteltu lopettamaan hitaiden nopeuksien vaikutukset ympäri kaupunkia) sekä kaupunkien väliset järjestelmät (jotka tavoitteena on minimoida korkeamman nopeuden kaatumisen vaikutukset) tutkitaan vuodesta 2014. Paljon monimutkaisempia jalankulkijoiden törmäysjärjestelmiä-jotka kykenevät Ihmisten määrittäminen ja välttäminen – sisällytetään Euro NCAP -kokeen vuodesta 2016.
“Odotamme, että kaikki uudet ajoneuvot on varustettu kaupunkijärjestelmään vuoteen 2017 mennessä”, Van Ratingen selitti. “Esittelemme samoin kaistan poistumisvaroitusta ja älykkäitä nopeusohjejärjestelmiä testiin tulevina vuosina.”
Euro NCAP: lla on ollut fantastinen menestys ajoneuvojen valmistajien vakuuttamisessa uuden turvallisuustekniikan aloittamiseen. Kun elektronisen vakauden hallinta lisättiin testiin vuonna 2009, Fitment kasvatti 30–40 prosenttia heti – samoin kuin tänä vuonna se oli pakollinen osa tyypin hyväksyntää uusille autoille.

Toyota Rav4 päivitetty vuodelle 2014

Toyota merkitsee 20 vuotta RAV4: stä lisäämällä perussarjaa ja lisäämällä nelipyöräisen käytön valinnan paljon enemmän malleihin. Alkuperäinen RAV4 oli yksi ensimmäisistä kompakteista maastoautoista, jotka tulivat myyntiin Yhdistyneessä kuningaskunnassa, kauan ennen malleja, kuten Nissan Qashqai ja VW Tiguan.
Mainos – viesti jatkuu alla

• Toyota Rav4 -arvostelu
Keski-spec-kuvake sekä etäisyyden voittamattomat trimmillä molemmat nyt toimivia pakkauksia, kun taas lähtötason aktiivinen kustannusvähennys on 400 puntaa. Kuvake saa avaimeton sisäänkäynnin ja paina-painiketta alkavat yhdessä uuden 18-tuumaisen kevytmetallivankin tyylin kanssa, joka on lisätty asetusluetteloon. Asiakkaat, jotka Specible Dram -sovellukset voivat valita, voivat valita kahden uuden nahkaisen sisustusmallin välillä, ja myös monipuoliset pysäköintianturit ovat nyt vakiona.
Kaikki mallit – lukuun ottamatta aktiivista – sisältävät samoin kuin Toyota’s Touch 2 GO -navigointijärjestelmän nykyinen versio. Se on aivan ensimmäinen laatuaan toimiva Google Street View -järjestelmä, johon sisältyy reaaliaikainen HD-verkkoliikennetiedot.
• Hienoimmat 4×4: t ja maastoautot
Lisämuutokset osoittavat myös 2,0 litran D-4D-dieselmoottorin, joka sisältää nyt 4WD: n valinnan kuvakkeessa sekä voittamattomat mallit. 122 hevosvoiman moottori on hieno ilmoitetulle 53,3mpg: lle, jonka CO2-päästöt ovat 137 g/km, jos ne pariksi kuuden nopeuden käsikirjan vaihdelaatikkoon. Ainoa toinen moottorin valinta on paljon tehokkaampi 147 hevosvoiman 2,2 litran dieselmoottori. Päästöt ovat hiukan korkeammat nopeudella 149 g/km, ja taloudellinen ilmasto ilmoitetaan olevan 49,6mpg-Jälleen kerran, jos valitset kuuden nopeuden käsikirjan vaihdelaatikko.
• Toyota RAV4 -hybridi mahdollisuus
Kaikki RAV4: n muutokset ovat jo tehneet menetelmänsä näyttelytiloihin, kustannukset alkavat 22 195 puntaa ja nousevat 29 295 puntaan.

CCTV: tä, jota käytettiin hienoihin pysäköityihin autoihin ja kuorma -autoihin, jotka on kielletty

suunnitelmat, on tarkoitus kieltää neuvostot kameroiden hyödyntämisestä pääsiäisen sakkoihin pysäköityihin autoihin ja kuorma -autoihin.
Tällä hetkellä 75 neuvostolla on lupa käyttää CCTV -kameroita sekä vakoojaautoja ja kuorma -autoja autojen pysäköintirajoitusten toteuttamiseksi. Naapuruston sihteeri Eric Pickles haluaa kuitenkin sen lopettavan. “On aika hillitä liian innostuneita ja epäreiluja sääntöjä autojen pysäköintialueiden täytäntöönpanosta, joten se keskittyy pääkatujen ja autoilijoiden tukemiseen, ei rahan lisäämiseen.”
Kaikkialla Yhdistyneessä kuningaskunnassa staattisia ja autoasennettuja kameroita on käytetty ongelmaan yli 301 miljoonan punnan sakkoja viimeisen viiden vuoden aikana. On ehdotettu, että kolmasosa kaikista autopysäköintien sakoista annetaan nyt näiden menetelmien hyödyntämisessä kuin verkkoliikenteen vartijoilla.
CCTV: tä hyödyntäneiden tavanomaisten juhlien rappeutumisvaltiot automaattisen pysäköintivalvontaan “on haitallista luonnolliselle oikeudenmukaisuudelle”, koska latausilmoitukset saadaan julkaisuun “, jolla ei ole mahdollisuutta tutkia automaattinen pysäköintipaikka, koska se oli väitetyn ristiriidan aikaan “.
Neuvostoja edustavan alueellisen hallituksen yhdistyksen Tony Ball totesi, että autopysäköintien valvonnat eivät “koskeneet tuloja kasvattamista”, mutta “ehdottoman välttämättömiä”, jotta ihmiset voisivat jättää autojaan ja kuorma -autojaan kauppojen lähellä tai koteihinsa.
AA on jo suostunut toimenpiteisiin, mikä viittaa siihen, että autopysäköintipolitiikat ovat päätyneet tuloihin viime aikoina tehtävien tulojen sijaan. “Kuljettajia todella ärsyttää katutason vihamielisyyttä, jota he kokevat heitä vastaan”, AA: n presidentti Edmund King totesi. “Kuljettajat kokevat, että siviilivalvontaviranomaiset vajaavat joka kadulla, samoin kuin ei ole siellä estämään niitä lipun ongelman ongelmaan heti, kun kuljettajan selkä kääntyy.”
Ehdotus on vain yksi useista järjestelmistä autoilijoiden elämän parantamiseksi. Konservatiivit haluavat myös julkaista avointa tietoa julkaisusta, lopettaa ”hyväksymättömät ja aggressiiviset autopysäköintien hienot keräyskäytännöt” sekä arvioinnin ”tarpeettomat” keltaiset viivat.
Tilintarkastuskorvauksen äskettäisessä tutkimuksessa paljastettiin, että kolmen neuvoston henkilö ansaitsi enemmän rahaa autopysäköintimaksuilla sekä laitoksen aterioilla kuin neuvoston verotuloissa.

Tokiossa

alttiina Subaru Levorg ja Sport Cross Idea. Uusi Subaru Sport Cross Style Idea on paljastettu Tokion moottorinäyttelyssä 2013 yhdessä Subaru Levorgin tuotanto-autojen ja kuorma-autojen sekä Viziv-laajennuksen kanssa Hybridi ideaauto.
Subaru BRZ: n kaltainen Subaru Sport Cross Style Idea esittelee yrityksen tulevaisuuden näkemyksen uudelle maastoautolle, joka on ylitetty urheiluautolla, samoin kuin 4300 mm: n askeleen – mikä tekee siitä jonkin verran lyhyempiä kuin Audi Q3.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

• Subaru -uutiset ja arvostelut
• Subaru Brz -arvostelu
Myös Subarun Tokyo Show Stand on Subaru Levorg, joka on uusi Subarun tuotantosuunnittelu, joka on tarkoitus ottaa käyttöön Japanissa keväällä 2014 ennen mahdollista saapumista Yhdistyneeseen kuningaskuntaan. Autoissa ja kuorma -autossa on korkea vyötärö, jossa on veistetty pyöräkaarit, jotka menevät jonkin verran menetelmää Subarun auttamisessa suorittamaan urheiluautoja ja kuorma -autoja.
Sitä saa aikaan äskettäin kehitetty 1,6 litran turbo-nyrkkeilijämoottori 2,0 litran yksikön lisäksi, samoin kuin valmistajan seuraavan sukupolven näkökulman ohjejärjestelmä, joka sisältää erilaisia ​​turvatoimintoja.
Subaru Crossover 7 -idea on samoin Tokyo Show -tapahtumassa, uudessa seitsemänpaikkaisessa ristikkäissä, joka julistaa olevan suuri maasto. Crossover 7: stä ei ole vielä valokuvia, mutta Subaru houkuttelee edistynyttä suurkaupunkialuetta sekä tyylikkäästi tilavaa sisustusta. Sitä saa 2,5 litran nyrkkeilijämoottori, joka on liitetty CVT-vaihdelaatikkoon sekä symmetriseen nelivetojärjestelmään.
Valokuvamme näyttävät myös Subaru Visiv – nerokas plug -in -hybridi -idea, joka paljastettiin Geneven moottorinäyttelyssä. Sen lisäksi, että näet kuvistamme, se on erottuva ajoneuvo. Subaru on integroinut suoratoistolinjat tunkeutuneella coupe-bodytyylillä. Futuristista ilmettä parantaa kulmakiinnän muotoisilla ajovalaisimilla, jotka kehystävät säleikköä.

“Vain siksi, että vaikuttava tekniikka on saatavilla, sitä ei pidä välttämättä asentaa autoihin”

Mitä tapahtui markkinatutkimukselle, mitattaessa kuljettajien mielialaa ennen kuin ne kaatoaa tavaroita heille, kysyen autoilijoita, mitä he tekevät ja eivät tarvitse, eivät tarvitse ? Kuulemme paljon meluja ja ravistelijoita moottori-, ekologisilta, turvallisuus- ja poliittisilta toimialoilta. He kertovat meille, mikä heidän mielestään on meille sopiva, pidämmekö siitä, mitä he hoitavat vai ei. Mutta en koskaan kuule sellaisten ammattilaisten kuulostavan meiltä kysyen, kuinka he voivat tehdä ajo -elämästämme paremman, turvallisemman, vähemmän ruuhkautuneen, miellyttävämmän ja edullisemman.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Sen sijaan tällaista tavaraa tapahtuu: Pimeässä päivänä Yhdistyneen kuningaskunnan hallituksen historiassa poliitikko, virkamies tai neuvonantaja keksi ei-niin kirkkaan idean ‘älykkäistä’ ja ‘turvallisista’ teistä-eli moottoritiet ilman kovia hartioita. Älykäs ja turvallinen? ER, ei. Daft ja vaarallinen. kuka sanoo? Minä ja mikä tärkeintä, noin 99 prosenttia tavallisista kuljettajista, ohjaajista, poliisteista ja turvallisuusasiantuntijoista, joiden kanssa puhun ja kuuntelen.

Uusi BMW IDRIVE 8 -fotainment -järjestelmä paljastettiin kokonaan

Siinä on ongelma. Viranomaiset eivät kuuntele. Jos he olisivat, älykkäitä moottoritiet eivät olisi koskaan syntyneet. Tämä on oppikirjatapaus nolla markkinatutkimuksesta hallitukselta sekä sen epämiellyttävä laiminlyönti ihmisten mielialaa tarkasti ennen kovien hartioidemme häpeällistä varkautta. Se on samanlainen sopimus autojen ja muiden ajoneuvojen saapumiseen, jotka ajavat itseään. Joten kuka helvetti keksi tämän “suunnitelman”, joka tekee meille välittömästi suurimman muutoksen moottorihistoriassa?

Blogi: Tekeekö Diesel Yhdysvaltoihin?

Eurooppalaisesta näkökulmasta on vaikea uskoa dieselmoottorilla oleviin autoihin ja kuorma-autoihin uusina tai romaanina. Yhdysvalloissa diesel -autot ja kuorma -autot ovat kuitenkin vasta alkamassa tehdä vaikutelmaa, koska paljon enemmän autonvalmistajia lisää öljypolttimia kokoonpanoihinsa.
Ja se johtuu siitä, että vuoteen 2025 mennessä kaikkien autonvalmistajien on noudatettava uusia liittovaltion polttoaineen tehokkuusvaatimuksia, jotka tarvitsevat 54,5mpg (65,5 Ison -Britannian mpg), jotka ovat tyypillisiä vastaavilla alueillaan.
Mainos – viesti jatkuu alla

Audi tarjoaa jo Yhdysvalloissa A3 2.0 TDI: n ja Q7 3.0 TDI: n, mutta yritys käyttää LA -moottorinäyttelyä esitelläkseen 3,0 TDI: n ‘CleanDiesel’ -versioita Q5: n, A6: n, A7: n ja A8: n suunnittelusta Yhdysvaltain markkinoille Yhdysvaltain markkinoille Vuoden 2013 loppuun mennessä A4 -asetettu.
Se on myös käynnistänyt #Fuelforthught Twitter -hashtagin, joten showgoers voi kertoa maailmalle, mitä he uskovat saksalaisen yrityksen diesel -hallintosuunnitelmiin, ja parhaat tweetit projisoivat jättimäisellä näytöllä sen näyttelyosastolla.
Audin tulevien dieselien hinnat ovat vielä ilmoittamatta, mutta Q7 -dieselin MSRP on 52 000–5200 dollaria paljon enemmän kuin vastaava bensiini, kun taas Yhdistyneessä kuningaskunnassa 3,0 -litran diesel on 2 605 puntaa enemmän kuin bensiiniä.
Se on täsmälleen sama tarina Yhdysvaltain VW Passatille. 2,5 TDI maksaa 26 225 dollaria – 2 285 dollaria paljon enemmän kuin bensiiniä, kun taas 2,0 TDI UK Passaattia alittaa myös niiden 2,0 TSI -bensiinin vastineet.
Diesel on perheenjäsenensä alkuvaiheessa Yhdysvalloissa, mutta myynti on kuitenkin noussut 25,6 prosenttiin vuonna 2012, samoin kuin sen on tarkoitus kasvaa vain uudella Mazda 6: lla, Chevrolet Cruzella sekä useiden BMW: n sekä Mercedes Designs -suunnitelman kanssa. Asetettu saamaan dieselmuutoksia Yhdysvalloissa seuraavien kahden vuoden aikana.
Myös dieselautot ja kuorma -autokustannukset todennäköisesti laskevat, samoin kuin polttoaineen kustannukset, joiden ennustetaan syksyllä kolme prosenttia gallonaa kohti vuonna 2013 noin 3,83 dollariin.
Mutta vietettynä viime päivinä LA: ssa, on poistettava, että Yhdysvaltojen halukkuus merkittäville autoille ja kuorma -autoille, joilla on suuret ominaisuudet bensiinimoottorit, jotka ajavat suuria moottoritie mailia.
Jos Audi -kaltaiset autonvalmistajat voivat vakuuttaa ostajat kokeilemaan viimeisimpiä rauhanomaisia ​​CleanDiesel -mallejaan, siirtyminen öljypolttimiin osoittaa, että monille heidän ajokokemuksensa ei muutu. He käyttävät vain paljon vähemmän polttoainetta.

Geneve 2017: n parhaat konseptikaupat

Jos moottorinäyttely on konseptiauton kotoisin oleva elinympäristö, Geneven autonäyttely on sen suosikki naarmuuntuminen. Suudella hohtavien valonheittojen, jotka ovat esittäneet sulkapesukonetta käyttävät jalustat, konseptiautot on suunniteltu ja pukeutuneet vaikuttamaan näyttelyympäristöön.
Konseptit ovat ajoneuvoja, joiden kautta valmistajat voivat kellua kaukaisia ​​ideoita ja mahdollisia tulevaisuuden teknologisia suuntoja. Yleisön ja tiedotusvälineiden vastaus määrittelee joskus jopa, mitkä elementit saavat sen tuotantoon ja mitkä heidän päämääränsä suunnittelustudion kierrätysastiassa.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Tietysti se johtuu juuri siitä, että ne ovat irrotettuja tarvetta houkutella asiakkaita ja voiton saavuttamista, että konseptiautot ovat niin hauskoja. Geneve 2017: lla oli käsitteitä kaikista muodoista, kooista ja tyypeistä, niistä, jotka ovat vain joitain järkeviä pyöriä ja pienemmältä taka -siipistä välittömästä tuotanto -autosta, joka näyttää olevan seurausta ylityöllistetyn suunnittelijan täydellisestä henkisestä hajoamisesta. Geneve -show -osoituksia oli superautoja, maastoautoja, sähköisiä kaupunkien liikkuvuusratkaisuja, sinä nimit sen, Geneve Show -konsertissa oli konsepti -auto.
Alla pyöristämme valintamme Geneve 2017 -tapahtumassa esitetyt konseptiautot
Bentley Exp 12 Speed ​​6E
15
Adsclose -mainoksestamme

Bentley paljasti upean kaksi-paikkaisen vaihtokelpoisen urheiluautojen näyttelyssä tänä vuonna-ja sen sijaan, että luksusautoyhtiön tavallinen huomattava bensiinimoottori konepellin alla on tosiasiallisesti täysin sähköinen voimansiirto. Sen on tarkoitus esitellä sekä viimeisin tekniikka, joka on rivissä Bentleyn seuraaville malleille että uuden urheiluautojen potentiaalille.