Goodwood Festival of Speed ​​2021: News Round-Up

Goodwood-nopeusfestivaali oli palannut vuodelle 2021, kun viime vuoden tapahtuma siirrettiin verkossa COVID-19-pandemian takia. Tämän vuoden teema oli ”Maestros-Motorsportin suuret monipuoliset”, ja Lotus esiteltiin tapahtuman avainvalmistajana sen jälkeen, kun se ilmoitti uuden urheiluautonsa, Emiran.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Goodwoodin kuuluisa keskeinen ominaisuusveistos oli Lotus-aiheinen ja tuotemerkki esitteli festivaalin ikonisimmat tie- ja kilpa-autot. Kaiken vuoden 1965 Lotus-tyypin 25 kilpailijan Evija Hypercarista esiintyi.

Uusi Electric Avenue -näyttely debyyttillä 2021 Goodwood Festival of Speed

Goodwood Estate -yrityksen omistaja Richmondin herttua sanoi: ”Lotus -autot kilpailivat menestyksekkäästi Goodwoodissa 50 -luvulla ja 60 -luvulla, mukaan lukien Ultimate Lap -rekisterin asettaminen vuonna 1965, ja tämän vuoden keskeinen ominaisuus toimi sopivana maamerkkinä menneisyyteensa , nykyiset ja tulevat saavutukset. ”
Hillclimb-tapahtuma ja sunnuntai-ampuma olivat normaalina, samoin kuin superautojen paddock, joka antoi festivaalin kävijät nähdä eksoottisia autoja läheltä. Goodwood -talon ulkopuolella oli myös Concours d’Elegance -tapahtuma, joka näytti joitain maailman harvinaisimmista autoista.
Speed ​​Future Lab -festivaali palasi myös vuodelle 2021 sen jälkeen, kun se esiintyi ensimmäisen kerran tapahtumassa vuonna 2019. Tämä vetovoima on suunniteltu antamaan yleisölle välähdys kuljetuksen tulevaisuuteen, paljastaen uuden autonomisen ajotekniikan, lentävät autot, virtuaalitodellisuus ja jopa syvänmeren upotukset.

Dash -kamerat saattavat pian ladata onnettomuudet 999 -palveluihin

Dash -nokkat voivat auttaa vähentämään Yhdistyneen kuningaskunnan vakavien ja kohtalokkaiden epäonnistumisten lukumäärää varoittamalla tulevaisuudessa onnettomuuksien hätäpalveluita, auto paljastaa.
Tästä vuodesta Dash Cams voi ladata videomateriaalit langattomasti etäpilvipalvelimille uusien linkitettyjen ominaisuuksien ansiosta. Dash Cam Maker Thinkware kertoi Autosta paljastavan, että tulevaisuudessa laitteiden välittömästi tallentavat ja ladata materiaaleja hätäpalveluihin, kun heidän sisäänrakennetut G-anturinsa havaitsevat onnettomuuden.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

• hienoimmat viivakamerat myynnissä
Thinkware: n liiketoiminnan etenemispäällikkö Tim Sagar sanoi: ”Väliaikaiset videotodistukset ovat tärkeitä hätäpalveluille, jotka auttavat heitä arvioimaan onnettomuuden vakavuutta.
“Sitten on tietysti tilanteita, joissa ajoneuvot poistuvat tien päältä, samoin kuin kukaan ei ole tietoinen, että onnettomuus on tapahtunut”, hän lisäsi.
Tieliikenteiden lukumäärä kasvoi neljä prosenttia vuonna 2016 1 792: een, mikä on viiden vuoden suurin luku. Ensi huhtikuusta lähtien EU: n lainsäädäntö tarvitsee kaikkien uusien ajoneuvojen varustettavan ECALL Tech -sovelluksella, joka varoittaa hätäpalveluita onnettomuuden havaitsemisen jälkeen. Sagar ilmoittaa, että viiva -nokka voi tarjota tulevaisuudessa täsmälleen saman hyödyn, mutta vanhemmille ajoneuvoille, joilla ei ole ECALL: lla, jälkimarkkinajärjestelmä.
• Mikä on operaatio Snap?
Vaikka Ecall otetaan käyttöön vuonna 2018, Sagarin mielestä on tehtävä enemmän, ennen kuin CAMS alkaa ottaa yhteyttä hätäpalveluihin. “Algoritmit on todistettava sekä testattava ensin”, hän selitti. “Pilvipalvelu alkaa geo-aikojen ja seurannan kanssa, samoin kuin muut ominaisuudet.”
Ambulanssin pääjohtajien (AACE) tiedottaja sanoi: ”AACE toivottaa tietysti tervetulleeksi kaiken tyyppisten uusien innovaatioiden soveltamisen, joka voi auttaa hätäpalveluita pelastamaan ihmishenkiä ja päästäkseen uhreihin nopeammin. Ambulanssipalvelu on tietoinen uudesta innovaatiosta, joka saattaa heti ottaa yhteyttä puhelinsoittokeskuksiin ja seurata sen etenemistä tarkasti. ”
Uskotko, että viivakamerat ovat hieno idea? Ymmärräkaamme alla olevassa kommenttiosassa …

Uusi BMW M5 MotoGP -turvallisuusajoneuvo paljastettiin vuoden 2018 kampanjalle

Uusi BMW M5 MotoGP -turvallisuusajoneuvo – seuraava M5 -perustuen – on tarkoitus kellotasoa ensimmäistä vuoroaan vuoden 2017 kauden viimeisellä kierroksella 12. marraskuuta 12. marraskuuta , ennen vuoden 2018 kampanjaa.
Se korvaa M2-kupeen BMW: n MoTOGP-turva-ajoneuvoksi ja perustuu ensi vuonna myynnissä olevaan uuteen F90 M5: een. Aivan ensimmäinen M5 toimii BMW: n XDRIVE Nelipyöräisen järjestelmän, joka on räätälöity viidennen sukupolven M5 kanssa.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

• BMW liittyä Formula E: hen vuonna 2018
Virta tulee edellisen sukupolven M5 4,4 litran Twin-Turbo V8: sta, mutta se on kuitenkin nostettu 591 hevosvoiman ja 750 nm vääntömomenttiin. Tehonkorotus ja nelipyöräinen järjestelmän johtaminen johtaa 0–62 mph: n sprintiin 3,4 sekunnin ajan.
37

Vaikka MotoGP-turva-ajoneuvolla on samanlainen suorituskyky kuin uusi M5, autolla on useita ominaisuuksia, jotka eroavat tielle kulkevasta variantista.
Ostosta on lisätty lukuisia hiilikuituelementtejä, jotka erottavat sen perusmoottorista yhdessä sen selkeän monivärisen maalauskaavion, MotoGP: n turvallisuusajoneuvojen tarrojen ja katon kevyen palkin kanssa.
37

Turva-ajoneuvolle erityinen uusi jakaja on asennettu lisäämään entistä enemmän otetta ja auttamaan pitämään moottoripyörien nopeutta yhdessä M4 GTS: stä nostettujen konttiistuimien kanssa.
Vuoden 2018 kampanja on BMW: n 19. kausi “MotoGP: n virallisena ajoneuvona”, joka on ollut yhteistyössä Premier Motorcycle Racing -sarjan kanssa, koska vuoden 1997 Valencia Grand Prix alkaa 12. marraskuuta sekä kauden viimeinen kierros. Se toimii tittelinäyttelyn mestaruuden johtajan Marc Marquezin sekä italialaisen ratsastajan Andrea Dovizioson välillä, joka seuraa 21 pistettä.
Pidätkö BMW M5 MotoGP -turva -auton ulkoasusta? Kerro meille, mitä uskot kommenttiosaan …

Ison -Britannian vilkkain Speed ​​Cam teki 189 000 puntaa vuonna 2013

Ison -Britannian teiden ylinopeuden autoilijoille sakot paljon yli 22 miljoonaa puntaa vuonna 2013, kun yksi nokka Manchesterissa todettiin kannattavimpana.
Kaikkiaan viranomaisten joukot antoivat 400 000 kiinteää maksuilmoitusta ylinopeudesta vuonna 2013 yhdessä 73 944 tuomioistuimen kutsun kanssa, LV = autojen ja kuorma -autovakuutusten hankkimien tietojen mukaan. Luvut ovat nousseet kolme prosenttia vuodesta 2012.
Mainos – viesti jatkuu alla

• Google -autot ja kuorma -auto – riippumatta siitä, mitä vaadit ymmärtää Googlen kuljettajattomia autoja ja kuorma -autoja
Ison -Britannian vilkkain Speed ​​Cam oli M60: n risteyksessä 25, joka kellotti viime vuonna 9 326 autoilijaa, mikä tuotti 189 140 puntaa.
Muita huippukameroita olivat yksi A13 Thames -portin länteen suuntautuvassa osassa Scratton Terrace -kadulla sekä yksi M54: n risteyksen välillä sekä Staffordshiressä.
Yli puolet ylinopeutta tarttuneista autoilijoista ilmoitti, että yksi Ison -Britannian arvioidusta 3 353 kiinteän nopeuden kamerasta (58 prosenttia) tunnisti heidät, ja melkein yksi kolmesta viranomaisten tarttumisesta nokkalla tien varrella. Viranomaiset, joilla ei ole nokkaa, saivat vain 12 prosenttia.
Yksi nopeus nokka 67 mailin välein Yhdistyneessä kuningaskunnassa
LV = autojen ja kuorma -autovakuutusten arviointi arvioi, että jokaisella 67 mailia British Roadilla on kiinteä tai liikkuva nopeuskamera.
Viimeisen viiden vuoden aikana yksi seitsemästä autoilijoista on kiinni ylinopeutta ja 22 prosenttia näistä on kiinni paljon useammin kuin kerran.

Aston Martin Valkyrie: Specs samoin kuin täydelliset yksityiskohdat tuotannon alkaessa

Aston Martin Valkyrie on mennyt täyteen tuotantoon loppuun saatuaan ensimmäisen asiakasautot ja kuorma -auto. Uraauurtava hypercar kiusattiin ensimmäistä kertaa Idea -tyypin viisi vuotta sitten, samoin kuin varhaiset asiakkaat voivat nyt odottaa tulevien viikkojen valmistuneiden versioiden lähettämistä.
Valkyrie-kupeen 150 yksikköä on rakennettu käsin Aston Martinin Ison-Britannian pääkonttorissa Gaydonissa, ottaen luomaan yli 2000 ihmisen tuntia. Kaikki myydään jo. Seuraavat vielä 85 Valkyrie-hämähäkkiä sekä 40 vain rata-Valkyrie AMR -profiilia, jotka komentavat palkkion tavallisen kupeen 2–3 miljoonan punnan kustannustunnisteesta.

Parhaat hypercars 2022

Jokainen Valkyrie ravistetaan Silverstone -radalla – työn etenemispaikassa – ennen toimitusta varmistaen, että jokainen esimerkki on asiakasvalmiina ja radan.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Aston Martinin toimitusjohtaja Tobias Moers sanoi ilmoituksesta puhuessaan: ”Meille on erittäin ylpeä hetki ensimmäisestä hyperautostamme. Aston Martin Valkyrie -ohjelma on testannut kaikkia, jotka ovat työskennelleet sen parissa rajalle, mutta sitoutuminen unelmaan on luonut todella uskomattoman auton, F1 -autojen ja kuorma -auton tielle. Valkyrie on syntynyt suuren osaavien insinöörien ja teknikkojen, jotka ovat väsymättä työskennelleet saadakseen Valkyrien tuotantovaiheeseen. Olen varma, että asiakkaamme ovat iloisia siitä, mitä he ovat saavuttaneet. “

Erittäin yksinoikeudella Radford Type 62-2 John Player Special Belveyded

Radford on vetänyt kääreet vielä paljon yksinoikeimmasta versiosta sen valmentajan 62-2 urheiluautosta, nimeltään John Player Special. Se debytoi tämän vuoden Goodwoodin herätyksessä 17. – 19. syyskuuta.
Type 62-2: n 62-hengen tuotantojuoksusta Radford rakentaa vain 12 John-pelaajan erikoistarjousta. Tuotanto alkaa myöhemmin tänä vuonna. Ensimmäisten toimitusten odotetaan saapuvan vuonna 2022.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Kuten sen tyyppikilpi vihjasi, tyyppi 62-2 John Player Special käyttää nykyaikaista versiota tunnetusta mustasta ja kultaisesta liverista, jota monet kuuluisasti esiintyivät Lotus-tyypin 72d Formula 1 -kilpailijan.

Radford Type 62-2 suorittaa viimeisen radan testauksen kierroksen

Emerson Fittipaldi vaati viittä voittoa ja mestaruuden titteliä autossa vuoden 1972 kauden aikana. Sama livery esiintyi myös Lotus Formula 1 -autoissa vuoteen 1986 saakka, ja se ilmestyi viimeisen kerran 98T: llä, jota ajoi legendaarinen Ayrton Senna.
JPS ei kuitenkaan ole vain tyypin 62-2 versioiden syrjäytyminen, koska Radfordin insinöörit ovat onnistuneet saamaan paljon enemmän suorituskykyä auton ladattavasta 3,5 litran V6-moottorista.
Päivitetyt männät, voimakkaammat Con-Rods, paljon aggressiivisemmat nokka-akselit ja suurempi superlaturi näkee suorituskyvyn nousevan 600 hevosvoimaa-430 hevosvoiman mallin 430 hevosvoiman. Tavallisen auton manuaalinen vaihdelaatikko on myös vaihdettu seitsemän nopeuden kaksoisarvon automaattille.
Radford on myös heittänyt jonkin verran ylimääräistä painoa autosta, asentanut joitain kevyempiä hiilikomposiittipyöriä ja pultti joihinkin päivitettyihin hiilikeraamisiin jarruihin, kun yritys väittää, että JPS on ”lähempänä kilpa -autoa kuin maantieauto”.
On myös pari aerodynaamista parannusta, jotka auttavat pitämään JP: t kiinni radalla. Edessä on syvempi jakaja, jota tasapainottaa paljon aggressiivisempi hajotin takana. Sivujen saannit ovat myös suurempia, jotta jäähdyttävät paljon tehokkaamman moottorin.
Jenson Button, yksi Reborn British Brand -yrityksen kolmesta pää-sijoittajasta, sanoi: ”John Player Special Type 62-2 on äärimmäisin tyyppi 62-2, jonka raha voi ostaa.
”Se on matala, tyylikäs ja voimakas ja urheilu yksi kaikkien aikojen tunnetuimmista kilpa -maksaista – yksi maksaista, joita Formula 1: n sankarit, kuten Emerson Fittipaldi ja Ayrton Senna, kilpailivat autoissa, jotka saivat minut haluamaan haluamaan olla kuljettaja.

Katso nyt Insider -tarinamme Ison -Britannian toisesta johtavasta valmentajasta David Brown Automotive…

BMW X4 M: Ensimmäiset vakoojakuvat uudesta Performance Coupe-Suv

BMW: stä valmistautuu seuraamaan äskettäin lanseerattua X3: ta päivitetyllä versiolla sen ‘coupe’ sisaruksestaan-ja nyt vakoojakuvaajamme ovat vallanneet todisteet, jotka Saksalainen tuotemerkki työskentelee korkean suorituskyvyn versiossa kyseisestä autosta, X4 M.
Tämä on ensimmäinen X4, joka saa täysihoidon BMW: n M-divisioonasta-vaikka auton mekaaninen meikki todennäköisesti tarttuu tiiviisti X3 M. -konepellin alla, on todennäköisesti yksi-turboahdettu 3.0-3,0- Litraa suora kuusi bensiinimoottoria, joka tuottaa välillä 425 hevosvoimaa ja 445 hevosvoimaa. Tämä siirretään tielle nelivetoisen ja suodatun jousituskokoonpanon läpi, edessä olevat kaksinkertaiset toivelulut ja takaosassa oleva monilinkki-kokoonpano.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

• Myynnin parhaat ristikkäiset ja pienet maastoautot
Vakoilukuvat otetaan talvitestauksen aikana, kun BMW hiipiä X4 M: n lämpöhallinnasta. Sellaisenaan on todennäköistä, että yllä esitetyssä autossa on etu- ja takapuskurien tuotannon spesifiointisuunnittelu. Etupuskurin ulkoreunassa on syviä ilmanottoa, kun taas jopa äärimmäisissä m -spesifikaatioissa takana on ne enemmän mallin kuin lähtevät X4: t, ja integroidulla profiililla on täydellisemmin lyhentävä näkyvää takaosaa.
Takana ei kuitenkaan ole erehtyä quad-takalepille-eikä merkittäviä kevytmetallivanteita (todennäköisesti 21 tuumaa), jotka kattavat huomattavat ristikkäiset jarrulevyt.
BMW on vastustanut pienempien maastoautojensa nopeampia versioita jonkin aikaa. Audi- ja Mercedes-Benzin kaltaisten kuumien pienten maastoautojen lukuisten lukuisten sanojen sanotaan kuitenkin vakuuttaneen BMW: n, että markkinoiden alue ei enää pysty sivuuttamaan.
9
Adsclose -mainoksestamme

X4 M .: lle ei vielä ole myyntipäivää, emme kuitenkaan odota sen saapumista jälleenmyyjiin ennen vuoden loppuun saakka-ehkä syksyllä julkisella debyyttillä, ennen kuin myynnit alkavat ennen keväää 2019 . X3 M antaa meille esikatselun auton mekaanisista komponenteista, koska sen pitäisi saapua noin kuusi kuukautta aikaisemmin.
Kiinnostaako nopea maastoauto? Katso sitten maailman nopeimmat maastoautot.

Chrysler Ypsilon päivitetty vuodeksi 2014

Chrysler Ypsilonille on annettu pieni keski-elämän päivitys. Uusi lajike nyt myynnissä alkaen 9 895 puntaa ja nousee hintaan 14 895 puntaa.
Päivitykset sisältävät uudet lähtötason sekä premium-variantit, kolme ylimääräistä värimaailmaa, matta- tai kiiltävää yksityiskohtia sekä ulkokäyttöön sekä uudelleensijoitetut trimmitasot, jotta Yhdistyneen kuningaskunnan malleja saadaan linjaan muun Euroopan kanssa.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

• Halvimmat ajoneuvot vakuuttamaan
Asioiden aloittaminen on 9 895 puntaa 1,2 hopeaa, joka korvaa lähtevän S -verhoilun. Et saa minkään tyyppisiä lisävarusteita, mutta istuimet ovat kuitenkin olleet uudelleensuuntaisia ​​kuin voit valita kolmesta ylimääräisestä maalauskaaviosta korityöhön: marmoriharmaa, khaki harmaa ja safiirin sininen.
Kiiltävä musta tai matta tummanharmaa ääriviiva sekä sisä- että ulkopuolelle tarjotaan samoin säleikölle, siipipeilikeskuksille, navan korkkikeskuksille ja viivalle, kun taas valittu vartalomaalista riippuen on hedelmäteeman vaihtoehto kookos-, vesimeloni- tai Kalkin aksenttiväri.
• Hienoimmat kaupungin ajoneuvot
Spec-kultaa (10 995 puntaa-13 395 puntaa) on saatavana SE: lle, jossa on täsmälleen samat laitteet ja ulkoasu, vaikka 15 tuuman seokset, ilmastointi, sähköovipeilit sekä nahka-rajan ohjauspyörä ovat nyt Yhdistettynä sisäänrakennettu Blue & Me Bluetooth -yhteys vakiona.
Suosituimmat kunnianosoitukset menevät uuteen Platinum -varianttiin (12 495 puntaa – 14 895 puntaa), joka jatkaa häätapahtuman vuosipäivän kuviota ja kehittää kultaspekteille 16 tuuman seoksen lisäämiseksi, automaattisen ilmastonhallinnan, täydet sähköiset ikkunat, risteilynhallinta, osa nahkaa istuimet sekä pysäköintiastia.
Virta löytää edelleen kolmen vahvan moottorin lajikkeesta, joka koostuu kahdesta bensiiniyksiköstä sekä yhdestä dieselistä. Nämä ovat hienoin sopivia kuljettajan etsiessä tehokkuutta tehosta-varustettuna viiden nopeuden käsikirjassa, 69 hevosvoiman 1,2 litran ja 85 hevosvoiman 0,9 TwinAir-bensiinimoottorit käsittelevät 55,4mpg ja vastaavasti 67,3mpg. 1,3 litran monijet-diesel paranee molemmilla, tarjoamalla 95 hevosvoimaa ja ilmoitettu 74,3mpg.
Chrysler toivoo, että nämä muutokset auttavat parantamaan Ypsilonin näkymiä sellaista kilpailua vastaan ​​kuin VW Polo ja Hyundai I20.

Mercedes S63 AMG Coupe paljasti

Tämä on Mercedes S63 AMG Coupe, joka on jo urheilullinen S-luokan kupeen kuumempi versio, ja se on virallisesti paljastettu yksityisessä tapahtumassa illalla ennen New Yorkin autonäyttelyä, ennen kuin lähdet myynnissä vuoden lopussa.
CL63 AMG: n korvaamisena, teho on samasta 577 hevosvoiman 5,5 litran Twin-Turbo V8: sta, joka löytyy S63 AMG: n salonista, ja kehittää 900 nm vääntömomenttia. Mercedesin seitsemän nopeuden SpeedShift-automaattinen laatikko lähettää kaiken tämän virran takapyörille-ostajat voivat myös valita 4Matic nelivetojärjestelmän.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

S63 AMG -kupee on 65 kg kevyempi ylimääräinen 40 hevosvoiman lisäksi, ja Mercedes vaatii kerbipainoa 1 995 kg. Painosäästöt ovat enimmäkseen valikoimassa kevyitä rakennustekniikoita, mukaan lukien alumiini-etuosa ja ulkoinen iho, sekä uudet AMG-seokset ja hienostunut litium-ioni-akku.
Taka-ohjauskupee käsittelee sprinttiä 0-62 mph 4,3 sekunnissa, kun taas nelipyöräinen versio pääsee sinne 3,9 sekunnissa. Mercedes väittää, että jokaiselle mallille on 27,9mpg ja 27,4mpg. Huippunopeus on elektronisesti rajoitettu 155 km / h.
Jos tarkistetut suorituskykyrajat eivät olleet tarpeeksi, S63 AMG -kupeiden mukaan myös automaattisen ‘logiikkaohjattujen’ pakokaasujen ansiosta takaosan äänenvaimentimissa kuulostaa myös kuljettajan asennuksesta. Ohjatussa hyötysuhdetilassa läpät pysyvät kiinni, mikä väittää V8: n virneen. Valitse kuitenkin urheilu tai käsikirja, ja läpät auki aikaisemmin antaen paljon raikkaamman pakokaasun.
Mercedesin kuuma uusi coupe on myös ensimmäinen tuotanto -auto, joka tarjoaa ostajille vaihtoehdon innovatiivisesta käyrän kallistustoiminnosta, jota Mercedes väittää antavan kupeen “nojata mutkiin moottoripyöräilijän tai hiihtäjän kaltaisella tavalla. Järjestelmä on aktiivinen 19 mph ja 112 mph, kehitetty antamaan paljon mukavamman ajokokemuksen matkustajille. Kuten tavanomainen coupe, taikuus kehon ohjausjärjestelmä tulee vakiona.
Virallinen hinnoittelu julkistetaan lähempänä auton lanseerausta, mutta S63 AMG: stä tulee kokoonpanon kallein malli – odottaa hintojen alkavan noin 110 000 puntaa.

Auton hakkerointivarkauksien

elektronisen auton hakkerointi oli vastuussa lähes puolet Lontoon ajoneuvovarkauksista viime vuonna, pääkaupunkiseudun poliisi on vahvistanut.
Autorikollisuuden uusi aalto tarkoittaa, että varkaiden ei enää tarvitse murskata ikkunaa tai rikkoa lukko auton varastamiseksi, ja ne voivat sen sijaan ohjelmoida laitteen vain 10 sekunnissa ajoneuvon avaamiseksi.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Verkossa käytettävissä olevat laitteet voivat huijata auton ajattelemaan, että älykäs avain on läsnä tai kytketään suoraan ECU: hon tyhjän avaimen luomiseksi.
Metropolitan poliisi sanoi, että 47 prosenttia pääkaupungin 21 000 varkaudesta vuonna 2013 oli tämän menetelmän seurauksena. Yksi harvoista tavoista ongelman torjumiseksi on asentaa Thatcham-sertifioitu seurantajärjestelmä, joka toimii erikseen kohdennettuun ECU: hon ja mahdollistaa poliisin seuraamisen ja palauttamisen.
Ennustettavasti varkaat kohdistivat huippuluokan autot viime vuonna eniten ja varastettujen ja palautuneiden autojen keskimääräinen arvo oli 40 000 puntaa vuonna 2013, mikä nousi 6000 puntaa edellisestä vuodesta.
Thatchamin turvallisuustutkimuspäällikkö Mike Briggs sanoi: “Autonvalmistajat keskittyvät hyvin tähän aiheeseen ja tiedämme, että kahden viime vuoden aikana on edistytty.”