Japanilainen premium -ajoneuvon valmistaja ovat käyttäneet Sebastian Vettelin viitteitä uusista Infiniti Q50

Infiniti Red Bull -kuffeureille Sebastian Vettel ja Sebastian Buemi tehdä lopullisia säätöjä sekä viitata matkalle, joka käsittelee uutta uutta Infiniti Q50.
Test-ohjaaja Buemi kattoi eniten mailia Q50: ssä-Infinitin kompakti exect -sarja kilpailee Audi A4: n, Mercedes C-Class: n ja BMW 3 -sarjan-, kun taas Vettel vei myös pyörään Infinitin tesiradalla Japanissa. F1 -tähtien tuloa käytettiin jousituksen ja Q50: n ohjausasetusten muokkaamiseen ennen auton esittämistä tämän vuoden kesäkuussa.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Suora mukautuva ohjausjärjestelmä on aivan ensimmäinen tuotantoajoneuvossa, joka on kaikki sähköinen, mutta mekaanisella epäonnistumisella. Hyödyt sisältävät Bump -ohjauskappaleen poistamisen pyörän kanssa, kun taas Infiniti ilmoittaa, että on yhtä paljon tunnetta ja kommentteja kuin tavanomaisissa mekaanisissa järjestelmissä.
Infiniti-päällikkö Andy Palmer kertoi autolle paljastavan, että Q50 oli ”viritetty ja valmistautunut Eurooppaan”, ja konepellin alla oli tehokas 2,1 litran 168 hevosvoiman diesel-ensimmäiset hedelmät Infinitin yhteydestä Mercedes-Benziin. Myös Mercedes tarjoaa myös uuden kuuden nopeuden käsikirjan ja seitsemän nopeuden auto -vaihdelaatikoita.
Moottoria käytetään jo Mercedes C-luokassa ja E-luokan malleissa, mutta Infinitissä sen pitäisi palauttaa erinomainen taloudellinen ilmasto sekä päästöluvut noin 64mpg ja 115 g/km.
Q50 on jonkin verran suurempi kuin 3 -sarja, jolla on erinomainen takajalka- ja kunnossa. Siinä on paljon tekniikkaa aluksella, kaksinkertaisella kosketusnäyttöjärjestelmällä: yksi navigointiin ja toinen infotainment -hallintalaitteisiin.
Q50: n hintojen pitäisi alkaa noin 30 000 puntaa, kun se myydään kesäkuussa.