”Britannia on tarttunut asetukseensa kymmenentenä suurimpana autotuottajana”

juuri nähneet joitain ajan tasalla olevia hahmoja, jotka osoittavat tarkalleen, kuinka maailman johtavat moottorin tuottajamaat menestyivät viime vuonna. Nyt en ymmärrä, nauraa, itkeä vai turvautua epäuskoon rajoittuvaan epäilykseen.
Kehittikö Kiina todella 24 miljoonaa viime vuonna valmistetuista 72 miljoonasta ajoneuvosta? Jos totta, tämä tarkoittaa, että kiinalaiset tuhosivat miljoonia enemmän kuin toisen sijan Japania (7,9 m), Saksaa (5,7 miljoonaa), Yhdysvaltoja (3,9 m) ja Etelä-Korea (3,9 m). Uskomaton.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Intia (3,7 miljoonaa) on seuraava valtava asia, samoin kuin on valmis ohittamaan Korea, Yhdysvallat ja sitten jopa Saksa, tuottaen siten itämaisen lukituksen maailmanlaajuiseen 3 parhaan joukkoon vuoteen 2020 mennessä.
• Maailmanlaajuinen ajoneuvo tuottaa palkkakuilua
Mutta Espanja ja Meksiko, jotka luovat vastaavasti 2,4 miljoonaa että 2 miljoonaa ajoneuvoa, ovat muita nousevia tähtiä, kun taas Brasilia (1,8 m) ei tee köyhiä yhdeksännessä paikassa. Vuoden 2016 pyörremyrskyn jälkeen Britannia tarttui vaikuttavaan ympäristöönsä 10. suurimmaksi tuottajaksi 1,7 miljoonan autolla.
Merkittävää on, että olemme edellä tuettuja Ranskaa (1,6 m), tumman hevosen Tšekin tasavallasta (1,3 m) sekä ahdistuneesta Venäjältä (1,1 m). Iran, Slovakia, Indonesia sekä Turkki valmistivat 1 miljoonaa moottoria kappaleelta; Thaimaa ja Kanada 800 000 kukin. On traagista, että milloin mahtava Italia on siirretty matalan 20. sijalle maailmassa, luomalla vain 700 000 ajoneuvoa vuodessa. Espanja yhdessä istuimen kanssa (Italian ja Fiatin orpoksi kahdeksankymmentäluvulla) ovat viimeisen naurun; Ne kehittyvät nyt neljä kertaa enemmän kuin Italia monilla kuuluisilla tuotemerkeillä, mukaan lukien Ferrari.
Asteikon alareunassa sodan runsittu Ukraina käsitteli jotenkin 4 340 ajoneuvoa sekä Venezuelaa tekemistä 849. Bangladeshin-silti lueteltiin olevan 16 autonvalmistajaa-yrittivät sekä epäonnistuneet lisäämään yhdestä ajoneuvosta kahteen ajoneuvoon. päivässä. Nigeria oli optimistisen Ford Motor Company -yrityksen mukaan, koska hän kehitti sinisiä soikea tuotteita vuodesta 2015, mutta sillä oli kuitenkin vuonna 2016 nolla autojen, pakettiautojen tai linja -autojen virallisia tuotantohahmoja.
Aivan samalla mantereella Algeria on nyt nopeimmin kasvava ajoneuvo, joka luo kansakuntaa kaikkialle maailmaan-kiitos suurelta osin algerialaisten ymmärtävien ranskalaisten jättiläisten sijoitusten ansiosta, sellaiset alhaiset palkat (1–2 puntaa tunnissa) intialaiset kuten intialaiset sekä meksikolaiset ansaitsevat.

Ranskan MED: n autotyöntekijät nauttivat kestämättömästä tuntitasosta, joka on lähempänä 30 puntaa. Näin ollen he voivat odottaa enemmän heidän tehtävistään vietävän erittäin alhaiselle palkkalle Pohjois-Afrikkaan-joka voi rakentaa seuraavaa Peugeotia, Citroenia tai, taivas kieltää, Vauxhall.
Mitä teet Ison -Britannian asemasta? Ymmärräkaamme alla olevassa kommenttiosassa …