Polttoaineen hintatutkimus vahvistettu

bensiini- ja dieselhinnat tutkitaan reilun kaupankäynnin toimistossa (usein) väitteiden keskellä, että teollisuutta on piiritetty kilpailukyvyttömiin käytäntöihin.
Bensiinin hinnat ovat nousseet 38 prosenttia kesäkuun 2007 ja kesäkuun 2012 välisenä aikana. Dieselin hinnat ovat rajanneet 43 prosenttia samalla ajanjaksolla.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Kilpailun vahtikoiran lausunnossa sanottiin: ”Pumppujen hintojen jatkuvan julkisen ongelman valossa OFT haluaa tunnistaa, onko alalla kilpailuongelmia, joita se voi puuttua. Se kutsuu teollisuutta, moottoriajoneuvoja ja kuluttajaelimiä lähettämään tietoja. ”
Oft: n tiedottaja kertoi Car Expressin yhden olennaisista kysymyksistä, joihin se keskittyisi, on “raketti ja höyhen” hinnoittelu – pumpun hintojen suuntaus nousee kuin raketti, kun öljyn hinta nousee, mutta putoaa kuin sulka Kun he menevät alas.
Mutta siinä tarkastellaan myös supermarkettien vaikutusta alaan, raakaöljyn hintojen raportoitaan ja ovatko öljy -yhtiöt suoraan omistamille etuosoille.
Yksi polttoaineen hintojen näkökulma, jota usein ei harkitse, on verotus.
Se viettää seuraavat kuusi viikkoa keräämällä ja arvioimalla todisteita eri ryhmistä ennen havaintojensa julkaisemista tammikuussa.
Mitä luulet usein tutkinnan päättyvän? Onko vahtikoira odottanut liian kauan toimiakseen polttoaineiden hintojen suhteen? Ja voiko polttoaineen hintatutkimus olla voimassa ilman riippumatonta tarkistusta siitä, kuinka oikeudenmukainen verotuksen taso on?