Hallitus kohdistuu aggressiiviseen pysäköintipolitiikkaan

Aggressiivinen pysäköintipolitiikka on hallituksen viimeisimmän miljardin punnan työn ristikkäin Yhdistyneen kuningaskunnan pääkatujen tukemiseksi.
Kaksinkertaisen keltaisen viivan tarkistaminen, “lisäajan” esittely autoilijoille ja CCTV -täytäntöönpanokameroiden romuttaminen on osa suunnitelmia alueellisen liiketoiminnan elvyttämiseksi.
Pysäköintimaksut rajoitetaan myös välittömällä vaikutuksella lopun hallituksen toimikauteen tarjouksessa, jotta pääkaduilla on paljon helpompaa pysäköidä.
Mainos – viesti jatkuu alla

Nämä radikaalit suunnitelmat sisältyvät uuteen neuvotteluun, jonka naapuruston sihteeri Eric Pickles esitteli perjantaina (6. joulukuuta).
Herra Pickles uskoo, että “yli innokkaita” pysäköintilainsäädäntöä vahingoittaa pääkatuja ja yrityksiä.
Hän lisäsi: “Järkevät muutokset innokkaaseen pysäköintipolitiikkaan auttavat tekemään pääkaduista paljon houkuttelevampia ostajille.”
Englannin neuvostot Ongelma on paljon yli kahdeksan miljoonaa pysäköintialuetta vuodessa, samoin kuin kokonaismääräinen pysäköintipysäköinti on kaksinkertaistunut 1,3 miljardiin puntaan, kun otetaan huomioon vuoden 1997.
Vuosina 2011/12 kokonaisvaltaista pysäköintialuetta – 0,7 prosenttia kaikista myönnetyistä sakoista – ajatteli, että lähes 60 prosenttia sallittiin.
Kuljetussihteeri Patrick McLoughlin totesi epäreilun pysäköintialueiden sakkojen hävittämisen pääkatujen ja aggressiivisen pysäköintipolitiikan vaatimuksen käyttämistä.
Hän sanoi: “Päivitämme myös tuen korostaaksemme vähemmän raskasta käsiä tekniikkaa pysäköintialueiden täytäntöönpanoon ja vahvistamaan sekä maksuja ja sakkoja ei voida hyödyntää käteisvarojen keräämiseksi.”
Kuuleminen noudattaa hallituksen aiempia pyrkimyksiä parantaa pysäköintiä.
Se on uudistanut Blue Badge -järjestelmää, romuttanut politiikan, joka motivoi autojen pysäköintimaksuja, ja aloittanut ohjelman tarpeettomien opasteiden poistamiseksi.