Uusi Mazda 2 paljasti: aivan ensimmäiset kuvat ja yksityiskohdat

Uusi Mazda 2 Supermini (tunnetaan nimellä Demio Japanin talon markkinoilla) on virallisesti altistunut samaan aikaan tuotannon alkamiselle Hofu -tehtaassa, kaakkoon Hiroshimasta. Ford Fiesta sekä Vauxhall Corsa -kilpailija liittyy CX-5: hen, 6 sekä 3: n jäseneksi Mazdan uuden sukupolven ajoneuvojen uuden sukupolven jäseneksi. Täällä oleva tuotantoauto, joka on esitetty täällä japanilaisessa spesifikaatiossa, estää silmiinpistävää samankaltaisuutta Geneven näyttelyssä paljastuneen Hazumi -idean kanssa ja käyttää täsmälleen samoja ‘Kodo’ -tyylikielen A -isomman sisaruksen – Mazda 3 Hatch. Kilven muotoinen säleikkö, joka virtaa teräviin ajovaloihin, pullistuneisiin pyöräkaareihin ja vaakasuoraan takavaloihin, on kaikki tuodaan yli.
Uusi Mazda 2: Sisustustekniikka
Mazda 3 -vaikutus jatkuu sisätiloissa, kun viivan yläosasta ulottuu tablettityyppinen näyttö, kun taas ilma-con-valitsimien perusrio sekä BMW IDRIVE -tyylinen kiertoohjain ovat ainoat näkyvät kytkinlaitteet, jotka tuottavat sen samoin kuin kalliita suunnittelu. Se hyötyy myös Mazdan nykyisimmästä MZD -linkin infotainment -järjestelmästä, joka on jo asennettu 3: een, joka tuo navigointia, puhelinta- ja nautintohallinnot yhdessä keskusnäytöllä. Mazdan I-ActivSense-sarjan turvallisuusinnovaatioiden joukko sairaita tarjotaan myös, joka sisältää kaistan poistumisen hälytysjärjestelmän, tutkaristeilyn hallinnan sekä täysin automaattiset mukautuvat ajovalot.
Uusi Mazda 2: moottorit
Tekniset yksityiskohdat ovat ohuita maassa tässä vaiheessa, mutta uusi 1,5 litran SkyActiv-diesel debytoi, jonka Mazda on aiemmin ilmoittanut kelluvan hiilidioksidipäästöjen olevan alle 90 g/km. Myös 1,5 litran SkyActiv-bensiiniä käytetään tuotoksilla yhdessä käsikirjan ja automaattivaihteiden kanssa.
Mainos – viesti jatkuu alla

Kokonaismittajen odotetaan heijastavan Hazumi -konseptia, joka määritteli 4 070 mm pitkät, 1 730 mm suuret ja 1 450 mm korkeita – olennaisesti samanlaisia ​​mitat kuin viiden oven fiesta, mutta pidemmällä 2 585 mm: n akselivälillä paljon enemmän sisätiloihin.
Hintoja ei ole vielä paljastettu, mutta niiden odotetaan alkavan noin 11 000 puntaa. samoin kuin Mazdalla on korkeat tavoitteet tulokkaaseen. Sen Euroopan tärkein toimintapoliisi Phil Waring kertoi Automobile Expressille: “Tarjoamme tällä hetkellä noin 24 000 B [Supermini] -osiossa ja odotamme uuden ajoneuvon kaksinkertaistavan sen.”
Kerro meille, mitä uskot uudesta Mazda 2: sta Twitterissä, Facebookissa tai alla olevassa kommenttiosassa …