Diesel Subarus

Subaru -tien päättyminen ei jatka dieselmoottorien tarjoamista Ison -Britannian pomo Chris Grahamin mukaan. Puhuessaan Geneven autonäyttelyssä Auto Expressille hän sanoi: ”Voimme myydä vain sen, mitä valmistaja tuottaa, ja eteenpäin näyttää siltä, ​​että ne eivät todennäköisesti tuota dieseliä.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

”Työskentelemme kovasti, etenkin Skotlannissa ja Pohjois -Irlannissa, jotka ovat molemmat erittäin kovia dieselalueita. Olemme kiinnittäneet itsemme tarpeeksi dieseliä siirtääksemme meidät yli kaikki ne asiakkaat, jotka haluavat muuttaa tällä hetkellä. Asiakkaiden jalkakäyttö on mielessä kolmen tai viiden vuoden sijasta seitsemän vuotta [sykli].
• 2018 Geneven autonäyttely yhteenveto
Graham sanoi, että Subarulla on ”varastossa Yhdysvaltojen kestämistä varmasti tämän vuoden loppuun saakka, mahdollisesti ensi vuonna [kolmeen kuukauteen]. Emme ajattele, että huomenna on tukkumyynti, jossa kaikki lakkaavat ostamasta dieseliä, joten olemme melko tyytyväisiä pitämämme varastossa.
“Jos myynti alkaa kasvaa, koska ostajat ajattelevat” Jos en osta nyt, en saa toista “, meidän on hallittava sitä.
”Työskentelemme jälleenmyyjien kanssa bensiinin tarjoamiseksi yrittääksemme varmistaa, että koeajo otetaan vain vertailua varten [dieselien kanssa]. Jotkut ihmiset muuttuvat, mutta jotkut valitettavasti eivät. Sanomalla, että he tulevat mielestäni, koska Subarun ostaja on Subaru -ostaja … Olemme varmoja, että suuri osuus pysyy Subaru -tuotemerkkinä. ”
Subaru-pomot myöntävät, että yritys oli myöhässä puolueelle dieselillä. Ensimmäisen dieselkäyttöisen Subarun kanssa ei otettu käyttöön vasta vuonna 2007 viiveen, joka on laajalti hyvitetty yrityksen vaatimukseen tarttumisesta vaakasuoraan tarkoitettuun moottoriin-josta tuli maailman ensimmäinen turboahdettu nyrkkeilijäyksikkö.
Graham pelkää, että Subarun viive hybridimoottorin käynnistämisessä voisi olla suurin uhka yritykselle, ainakin Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Subarun uusi globaali alusta, joka tukee viimeisintä Subaru XV: tä ja Imprezaa ja joka on kaikkien sen mallejen perusta tulevina vuosina, on suunniteltu hyväksymään bensiinimoottorit sekä kokonaan sähköiset ja hybridi voimansiirrot.
Hän ehdotti, että ajan myötä kaikkia alueen malleja voitaisiin tarjota valinnalla kolme voimansiirtoa, koska tiellä on vähän teknisiä esteitä.

Luuletko, että viive hybridimoottorin käynnistämisessä voisi vahingoittaa Subarua? Kerro meille ajatuksesi alla olevissa kommenteissa.