Neuvoston pysäköintitulot saavuttavat ennätyksellisen korkean Englannin

-neuvosto Englannissa tuottaneet ennätyksellisen integroidun pysäköintialueen 594 miljoonan punnan voittoa ja sakkoja.
RAC-säätiön julkaisemat luvut osoittavat, että ylijäämä vuosille 2012-13 on viiden prosentin lisäys edellisestä vuodesta. Ei ole yllättävää, että pääkaupungin alueelliset viranomaiset hallitsevat kymmenen parhainta Westminsterin keräämällä 39,7 miljoonaa puntaa. Brighton (£ 16.25 miljoonaa), Nottingham (11,79 miljoonaa puntaa) sekä Manchester (8,77 miljoonaa puntaa) olivat ainoat sijainnit Lontoon ulkopuolella listautuneissa korkean palkijoiden luettelossa.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Ylijäämä lasketaan vähentämällä juoksevia kustannuksia autojen pysäköintimaksujen ja latausilmoitusten tuottamista ansioista. Vain 52 (15 prosenttia) Englannin 353 pysäköintiviranomaisesta ilmoitti tappiosta.
Alueellisten viranomaisten laitokselle ja alueellishallinnolle toimittamat budjetit ehdottavat nykyisen rahavuoden ylijäämää voi olla 600 miljoonaa puntaa.
Korkeat luvut tulevat vain viikkoja sen jälkeen, kun kaupunginosien sihteeri Eric Pickles paljasti suunnitelmansa kohdistaa “aggressiivisia” ja “yli innokkaita” pysäköintipolitiikkaa.
RAC -säätiön johtaja professori Stephen Glaister totesi, että se oli ”déjà vu” -tilanne, jossa pysäköintituotto on noussut, mutta menot tielle sekä tienturvallisuuteen.
Hän sanoi: ”Hallituksen äskettäinen päätös neuvotella muutosten pysäköintisääntöjen ja määräyksien muutoksista on ajoittain sekä väittänyt, että erittäin vähiten kaikissa neuvostoissa olisi julkaista vuotuinen pysäköintiraportti selittääksesi tarkalleen kuinka paljon rahaa on kerätty kuljettajilta ja yhtä tärkeätä, missä raha menee.
“Voi olla, että muutama ylimääräisestä voitosta on syntynyt, koska neuvostojen kustannukset autopysäköintipalveluista on vähentynyt, mutta kuljettajien vaatimus tämän ymmärtämiseksi.
”Ei ole kiistanalaisia ​​lukuja, joita olemme tarkastelleet. Ne ovat numeroita, jotka neuvosto itse toimittavat keskushallinnolle. Lisäksi neuvoston budjetit osoittavat, että tämän vuoden ylijäämä on vielä korkeampi. ”
Peter Box, aluehallinnon yhdistyksen taloudellisen ilmaston ja siirtolautakunnan puheenjohtaja, puolusti kuitenkin tilastoja ja totesi, että neuvostot olivat autoilijoiden puolella.
“Tämä raportti kattaa edelleen myyttiä, jonka mukaan neuvostot käyttävät pysäköintimaksuja rahan keräämiseen”, hän sanoi.
”Neuvostot eivät tee tuloja pysäköinnistä. Kaikki maksut ja sakkojen ansiot käytetään autopysäköintipalvelujen johtamiseen sekä kaikenlaiseen ylijäämään, jatkavat tärkeitä siirtotyöhön, kuten rappeutuneen tieverkostomme tuomaan niin paljon kuin naarmuuntuneita ja tukevien linja -autojen tarjoaminen lapsille tai vanhuksille asukkaille . “