“Vain siksi, että vaikuttava tekniikka on saatavilla, sitä ei pidä välttämättä asentaa autoihin”

Mitä tapahtui markkinatutkimukselle, mitattaessa kuljettajien mielialaa ennen kuin ne kaatoaa tavaroita heille, kysyen autoilijoita, mitä he tekevät ja eivät tarvitse, eivät tarvitse ? Kuulemme paljon meluja ja ravistelijoita moottori-, ekologisilta, turvallisuus- ja poliittisilta toimialoilta. He kertovat meille, mikä heidän mielestään on meille sopiva, pidämmekö siitä, mitä he hoitavat vai ei. Mutta en koskaan kuule sellaisten ammattilaisten kuulostavan meiltä kysyen, kuinka he voivat tehdä ajo -elämästämme paremman, turvallisemman, vähemmän ruuhkautuneen, miellyttävämmän ja edullisemman.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Sen sijaan tällaista tavaraa tapahtuu: Pimeässä päivänä Yhdistyneen kuningaskunnan hallituksen historiassa poliitikko, virkamies tai neuvonantaja keksi ei-niin kirkkaan idean ‘älykkäistä’ ja ‘turvallisista’ teistä-eli moottoritiet ilman kovia hartioita. Älykäs ja turvallinen? ER, ei. Daft ja vaarallinen. kuka sanoo? Minä ja mikä tärkeintä, noin 99 prosenttia tavallisista kuljettajista, ohjaajista, poliisteista ja turvallisuusasiantuntijoista, joiden kanssa puhun ja kuuntelen.

Uusi BMW IDRIVE 8 -fotainment -järjestelmä paljastettiin kokonaan

Siinä on ongelma. Viranomaiset eivät kuuntele. Jos he olisivat, älykkäitä moottoritiet eivät olisi koskaan syntyneet. Tämä on oppikirjatapaus nolla markkinatutkimuksesta hallitukselta sekä sen epämiellyttävä laiminlyönti ihmisten mielialaa tarkasti ennen kovien hartioidemme häpeällistä varkautta. Se on samanlainen sopimus autojen ja muiden ajoneuvojen saapumiseen, jotka ajavat itseään. Joten kuka helvetti keksi tämän “suunnitelman”, joka tekee meille välittömästi suurimman muutoksen moottorihistoriassa?